近日,广汽本田因销量低迷,开始削减生产团队,约 1700 人“自愿离职”。这事儿在网上引起了热议,网友们纷纷猜测原因。
1.8”的补偿方案,其中“N+2”为标准赔偿,
1.8 个月为奖金。
网友们对此事的看法不一。有人认为这是企业追求利润的正常行为,也有人认为广本的补偿方案很人性化。还有网友表示,希望合资车能全面退出中国市场,让国产车取而代之。
随着新能源车市场竞争加剧,自主品牌崛起,传统合资品牌,特别是电动化转型较慢的日系车企面临巨大挑战。本田中国销量已连续三年下滑,去年年末,广本刚刚裁掉 900 名外包员工,今年又要裁掉几千人,由此可见,本田在中国市场销售惨淡。
在比亚迪、吉利、长安等中国品牌推出的“电比油低”降价策略下,本田销量加速下滑。4 月份,本田在中国市场的销量暴跌 22%,主力车型飞度,从每月 6000 辆暴跌至 1500 辆,缩水 75%。在中国电动汽车和自主品牌的竞争下,本田基本没有还手之力。燃油车相比中国品牌,没有性价比,全靠信仰支撑;电动汽车则在技术、设计、智能化和品质上,落后中国电车不少于三代。本田电动汽车说它是杂牌,一点也不为过。