黑烟卡是什么原因，黑烟卡是什么原因造成的

柴油机冒黑烟，咋回事儿？

柴油机在正常工作温度下，排气烟色应该是无色或淡灰色。但有时候，柴油机排气会冒黑烟，这是咋回事儿呢？

黑烟的形成

柴油机排气冒黑烟，主要是燃料混合气过浓，可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。当柴油在高温、高压燃烧条件下，局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒，就是我们看到的黑烟。柴油机在工作中，会经常出现冒烟现象，柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟和灰色四种，它们是判断柴油机故障的条件之一。

黑烟的原因

柴油机排气冒黑烟的原因主要有以下几个方面：

1. 活塞环、气缸套等磨损：气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2. 燃烧室形状改变：燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3. 喷油器工作不良：柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大 4—5 倍(体积约增大 100 倍)，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围气体中氧的浓度太低，或混合的速度不够时，从油膜蒸发的燃料气体将被分解，并产生未燃烃、不完全氧化产物和黑烟。

解决方法

如果柴油机冒黑烟，可能是燃料质量不佳、燃烧不充分、零部件磨损严重、排气堵塞或气门间隙不当等原因造成的。可以通过更换新的柴油、更换损坏的零件、及时进行维修、定期检查排气系统和疏通处理、定期检查和调整气门间隙，并对磨损严重的零部件进行及时维修等方法来解决。