各位老表,咱开车的时候,轮胎可是个重要的家伙。要是轮胎出了问题,那可就麻烦了。今天咱就来聊聊轮胎异常磨损的事儿。你说说,这好好的轮胎,咋就磨得不正常了呢?这到底是咋回事儿啊?
1. 轮胎胎面中部磨损严重,胎纹磨光。这可能是因为轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄,轮胎的磨损主要由胎面中
2. 轮胎胎面两侧磨损严重,胎缘磨光。这可能是因为轮胎气压长期偏低或汽车超载、轮胎胎面过窄、轮辋过宽,轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。
3. 轮胎胎冠内侧或外侧磨损严重,呈内锥体或外锥体形。这可能是因为前轮前束不合乎标准,车轮外倾角过大或过小,汽车频繁地急转弯,车轮长期没有换位。
4. 轮胎胎面圆周方向局部凹痕状磨损。这可能是因为轮胎气压不足、车轮不平衡、钢圈变形或制动鼓失圆、前束过大、转向杆件连接松旷、车轮定位参数不正确。
5. 轮胎胎面圆周方向呈波浪状或碟片状磨损。这可能是因为轮辋变形、车轮不平衡、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确、主销后倾角过小。
6. 轮胎胎面两侧花纹呈锯齿状磨损。这可能是因为轮胎气压偏低、负荷过大、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确。
7. 轮胎胎面花纹局部磨损。这可能是因为由于紧急制动,使车轮抱死,或者快速起步,使车轮打滑引起的胎面局部磨损。
8. 轮胎磨损均匀但磨损量大。这可能是因为道路路况太差,轮胎花纹不适合此路面,或者四轮轮胎花纹不一致,没有进行四轮换位等情况。
9. 轮胎出现斑秃形磨损。这可能是因为车轮动平衡有问题。当车轮动不平衡时车轮高速运转,轮胎个别部分会受力比较大,加剧磨损,同时造成方向盘发抖(在高速或者特定转速时出现这种情况)。
1. 检查轮胎气压。咱河南话里叫它“气儿”,要是轮胎气压不对,那可得赶
2. 检查轮胎动平衡。要是轮胎不平衡,那可得赶紧去做个动平衡。
3. 检查四轮定位。要是四轮定位有问题,那可得赶紧去调整一下。
4. 注意驾驶习惯。咱开车的时候可得注意点,别猛踩刹车,别急打方向盘,别超载。
5. 定期保养轮胎。咱得定期检查轮胎的磨损情况,定期换位,定期清理轮胎花纹里的石子啥的。