柴油机油耗增大,这可咋整?咱河南人说话,就得直接!今儿个,咱就来聊聊柴油机油耗增大的原因,让你心里有个数。
你想想,要是活塞、活塞环、气缸、气门、气门座、气缸垫、喷油嘴配合部位密封不严,那柴油不得到处乱跑?这可不行,得赶紧检查一下,该修的修,该换的换,不然柴油可就烧得太浪费了!
喷油压力过低,喷油雾化不良,这可不行!柴油燃烧不充分,油耗能不增加吗?定期检查调整喷油压力,必要时更换新件,让柴油喷得更均匀,燃烧更充分,油耗自然就降下来了。
供油提前角过大或过小,供油不正时,柴油燃烧不完全,油耗能不增加吗?定期检查调整供油提前角,让柴油在最佳时机燃烧,既能提高燃烧效率,又能降低油耗,一举两得!
供油量调整过大,柴油燃烧不完全,消耗增加,这不是浪费吗?正确调整供油量,让柴油燃烧得更充分,既能提高发动机的效率,又能降低油耗,何乐而不为呢?
出油阀磨损严重,供油时间提前,供油量增加,燃烧不充分,油耗增加。这可不行,得赶紧更换出油阀偶件,让柴油燃烧得更充分,油耗更低。
空气滤清器堵塞,排烟管内积炭过多,进气不足,柴油燃烧不充分,油耗能不增加吗?经常检查密封情况,发现漏油及时排除,让空气顺畅进入发动机,柴油才能燃烧得更充分,油耗才能更低。
燃油系统漏油严重,如油箱、低压油路、油管接头等处漏油,柴油机耗油增加,这可不是闹着玩的!赶紧经常检查密封情况,发现漏油及时排除,让柴油老老实实待在油箱里,别浪费了。
冷却水水温过高,发动机压缩比变低,部分柴油通过高温排出,从而导致耗油量大。这可不行,得想办法降低冷却水水温,让发动机在正常温度下工作,既能提高燃烧效率,又能降低油耗,还能延长发动机寿命,一举多得!