火花塞为啥老坏？

火花塞是汽车发动机的“心脏”，它的性能和工况直接影响着发动机的运转状态。但是，有些车主会发现，火花塞很容易坏，这是为啥呢？今天，我就来给大家讲讲火花塞容易坏的原因。

火花塞的作用

火花塞的作用就是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃，让发动机正常工作。它就像是一个“小鞭炮”，在发动机的运转中扮演着非常重要的角色。

火花塞的寿命

火花塞的寿命取决于它的材质和使用情况。一般来说，镍合金火花塞的使用寿命是 2-3 万公里，银合金火花塞的使用寿命是 4-6 万公里，钇金火花塞的使用寿命是 6-8 万公里，铂金火花塞的使用寿命是 8-10 万公里，铱金火花塞的使用寿命是 10-12 万公里，铱铂金火花塞的使用寿命是 12-15 万公里。当然，这只是一个大概的参考值，具体的使用寿命还要看车辆的使用情况和车主的驾驶习惯。

火花塞出现损坏的表现

1. 电极熔化且绝缘体呈白色：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。

2. 电极变圆且绝缘体结有疤痕：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

3. 绝缘体顶端碎裂：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。

需要更换的症状

1. 加速不畅：火花塞的电极间隙过大或过小，会导致点火能量不稳定，从而使发动机加速不畅。当你踩油门时，车子会一顿一顿的，感觉没力。这时候，你就需要检查一下火花塞了。

2. 发动机有“耸车”现象：当汽车在某速度区间（如 30km/h 至 60 km/h 或升挡时）行驶时，发动机有“耸车”现象。此时急加速，发动机动力发闷，平常开车动力也会感到明显不足，伴随着油耗增加，甚至排气放炮，有时冒黑烟，这说明火花塞性能下降严重，如果排除其他问题，可能是火花塞需要更换了。