嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车保养中一个有趣的现象:机油多出来了,这是咋回事儿呢?
1. 老表们,咱先来说说机油增多的原因。一般来说,有三种情况可能导致机油增多:
2. 第一种情况是机油混进了汽油或水。这可能是因为发动机燃烧不完全,或者气缸密封不严,导致汽油进入了机油中。
3. 第二种情况是发动机组件机构的问题。比如,活塞环磨损、气门油封老化等,可能会导致机油进入燃烧室。
4. 第三种情况是温度条件的影响。在寒冷的天气里,发动机启动后,机油可能会因为温度低而稀释,从而导致机油增多。
老表们,机油多了可不是好事儿,它可能会给咱的爱车带来一些问题。
1. 首先,机油多了会增加发动机的负担,导致发动机运转发闷,运转阻力增大,这就相当于咱人干活儿,本来挑一百斤就累得慌,你非给人家两百斤,你说能不累吗?
2. 其次,机油多了会加快积碳的产生。因为机油会到处乱窜,甚至流到发动机的燃烧室里面去,和汽油一块烧了。长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高,就像咱人吃多了不消化,肯定不舒服啊!
3. 另外,机油多了还可能会损坏三元催化器。因为机油进入燃烧室的量增多,会使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。
4. 最后,机油多了还会加快汽车部件的老化。因为部分车型的润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。
老表们,如果发现机油多了,咱可得想办法把多余的机油弄出来。
1. 最简单的方法就是去药店买一个大一些的针筒,和一根打点滴用的输液管,用注射器+点滴用的输液管通过机油尺的洞把多余的机油给吸出来。这个方法比较干净,不会在操作过程中渗入杂质,而且抽多了还能打回去。
2. 另外,咱也可以去 4S 店或者修理厂,让专业的技师帮咱把多余的机油抽出来。
老表们,机油多了可不是小事儿,咱可得重视起来。定期检查机油量,发现问题及时处理,这样才能让咱的爱车保持良好的状态,跑得更长久!