咱河南话里,发动机爆震就叫“敲缸”“叫杆”。这可不是个好东西,它是发动机燃烧过程中产生的异常燃烧现象。
发动机爆震会削弱发动机的输出功率,还会增加油耗,对发动机造成一定程度的损害。要是严重了,还会让活塞、汽缸头、汽门、活塞环等部件产生严重损坏。
1. 点火角过早:活塞还在压缩冲程,油气就燃烧了,这就容易产生爆震。
2. 发动机积碳过多:积碳会增加压缩比,还会在表面产生高温热点,导致爆震。
3. 燃油标号低:燃油标号越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,要是用标号低的燃油,就容易爆震。
4. 发动机温度过高:进气温度过高或冷却水循环不良,都会让发动机高温,从而爆震。
5. 燃烧室过度积碳:积碳会使压缩比增大,产生高压,在积碳表面产生高温热点或火星,引发爆震。