发动机积碳的主要原因

咱河南话里有句俗话说得好：“车到山前必有路，有路必有丰田车。”这虽然是句广告词，但也说明了丰田车的质量确实不错。不过，就算是再好的车，开的时间长了，发动机里也可能会出现积碳。今天，咱就来聊聊发动机积碳的事儿。

积碳是咋形成的

1. 汽油燃烧不充分：咱平时加的汽油，要是质量不太好，或者是在拥堵的路况下开车，汽油就可能燃烧不充分，这样就容易产

2. 曲轴箱通风设置不合理：发动机工作时，会有一部分废气进入进气歧管，和新鲜空气一起进入燃烧室燃烧。要是曲轴箱通风设置不合理，废气就可能会倒流，从而导致发动机积碳。

3. 汽油在储存、运输过程中容易氧化：汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质。这些胶质物质会随着汽油进入发动机燃烧室，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积炭及油污等。

4. 拥堵的城市路况：在拥堵的城市路况下，车辆走走停停，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积炭。

5. 电喷发动机的控制特点：电喷发动机在工作时，先喷油再点火。当我们熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，但这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上。汽油中的蜡和胶质物会越积越厚，反复受热后变硬就形成了积炭。

积碳对发动机的危害

积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面。

1. 结构损坏：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

2. 导致发动机性能下降：动力下降严重积碳导致动力下降的主要原因有：

- 积碳会使发动机的压缩比增大，从而导致发动机的爆震倾向增大，使发动机的动力性下降。

- 积碳会使发动机的进气阻力增大，从而导致发动机的进气量减少，使发动机的动力性下降。

- 积碳会使发动机的燃烧室内的温度升高，从而导致发动机的燃烧效率降低，使发动机的动力性下降。

如何减少发动机积碳

1. 定期保养：按照厂家规定的保养周期和项目进行保养，及时更换机油、机滤、空滤等滤清器，清洗节气门、喷油嘴、进气道等部位，检查和更换火花塞、氧传感器

2. 注意驾驶习惯：避免长时间怠速、频繁急加速、急刹车、超载等不良驾驶习惯，尽量保持匀速行驶，避免发动机长时间处于低负荷状态。

3. 选择优质燃油：尽量选择质量好、标号高的燃油，避免使用劣质燃油，同时注意燃油的储存和运输方式，防止燃油变质和氧化。

4. 定期清洗发动机：可以使用一些专业的发动机清洗设备和清洗剂，对发动机进行清洗和保养，去除发动机内部的积碳和污染物。