汽车怠速热车，到底要不要？

嘿，兄弟们！今天咱来聊聊汽车怠速热车这个事儿。咱河南话里，这叫“着车着一会儿”。有些车友说，冬天得热车，不然对车不好；也有车友说，没必要热车，浪费油。那到底该听谁的呢？

热车的“主流”说法

咱先来说说“怠速润滑不足说”。这派学说认为，发动机怠速时，机油压力低，循环量不足，容易导致机件磨损。所以，长时间怠速不好。但其实，发动机设计时就考虑到了这点，怠速时润滑量足够用。

积碳“成因”说

再看看“长时间怠速积碳说”。这派认为，怠速时汽油燃烧不完全，容易产生积碳。但实际上，汽油燃烧是否完全，主要和发动机转速、负荷有关，和怠速关系不大。而且，任何发动机的积碳，主要都和机油有关，和汽油关系不大。所以，这说法也不太靠谱。

正确的热车方法

那到底该咋热车呢？其实很简单，启动后，咱别着急走，等个 15-20 秒，让机油充分润滑各个部件。然后，咱可以低速行驶，转速别超过 3000-3500 转。等水温上来了，咱就可以正常开车了。

总结

所以啊，兄弟们，别听那些没根据的说法。按照正确的方法热车，既能保护发动机，又能省油。咱河南人，就是这么实在！