嘿,咱甘肃老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱那 07 思域,啥时候该换火花塞咯。咱都晓得,火花塞就跟咱人身体里的心脏一样重要滴很呐。
咱先来说说这火花塞哈,它可是发动机点火的关键玩意儿。要是火花塞不给力,那车子就不得劲儿,说不定还会出些毛病。咱甘肃话里就说“火花塞要是不行咯,车子就跟人没了心气儿一样”。
一般来说哦,正常工况没啥故障的情况下,普通的火花塞大概 6 万公里就得换咯,要是那种好点的铱金火花塞,能撑到 10 万公里再换。咱可别听那些瞎忽悠,过度保养没啥好处。
那咋判断火花塞该换咯?咱得瞅瞅哈。首先呢,要是车子开起来感觉没以前有劲,老觉得没劲,那可能就是火花塞有点问题咯。再就是车子有时候点火不太顺畅,老打不着火,或者打着了还抖抖的,这也有可能是火花塞不行咯。还有哦,咱看看火花塞的头上,要是黑乎乎的,积碳很多,那也差不多该换咯。
咱这思域原厂用的是 NGK 铱金火花塞呢,人家这牌子还不错。咱甘肃话说这 NGK 铱金火花塞就跟那好把式一样,耐用得很。它的更换周期是 10 万公里一次,价钱嘛,59 块钱 4 支。咱再说说这火花塞的热值,它就跟咱人身体的体温一样,有高有低。热值高的呢,就像不怕冷的人,适合功率高、压缩比大的发动机;热值低的呢,就像怕热的人,适合功率低、压缩比小的发动机。咱可别乱换,得按照人家原厂定的来,不然车子不得劲儿。
咱要是换火花塞,可得注意些事儿哦。首先呢,咱得买对合适的工具,要是不知道啥型号,就去买一套工具箱。然后呢,拆的时候要小心,别把啥东西弄坏咯。把进气管和防冻液储存罐拆下来,再用套筒和扳手把火花塞拆下来。注意哦,火花塞和扳手的角度要垂直,不然容易滑丝。拆下来新旧火花塞对比一下,看看有啥不一样。要是积碳多,点火间隙没啥变化,那自然吸气发动机要是不太严重,还可以洗洗接着用,涡轮增压发动机就直接换新的吧。装回去的时候,火花塞要顺着内壁慢慢滑下去,别碰着咯,不然点火间隙就变咯。
咱要是觉得火花塞有点脏,也可以洗一洗。化油器清洗剂就可以,把火花塞放进去泡个 30 分钟,然后用毛刷把头上的积碳刷刷,就能干净咯。还有白醋清洗法,也挺简单的。不过白醋不能用太频繁,不然会对火花塞有腐蚀性。洗干净积碳后,也得把多余的白醋弄干净。