嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠大众速腾这防冻液咋换的事儿。咱都知道,这防冻液可老重要啦,要是不弄明白咋换,关键时刻没准儿就给咱添堵。
咱得先把车停稳当了,等它凉透喽,可别在发动机还热乎乎的时候瞎折腾,不然烫着咱可没地儿说理去。等水温常温了,咱就开始干活儿。先把水箱底部那个放水阀拧开,让旧防冻液哗哗地流出来,这可得放干净咯,不然新防冻液和旧的掺和一块儿,效果可就打折啦。
第一步哈,就是按下速腾的一键启动键,把全车电源接通喽。仪表上显示水温要是常温就行啦。然后慢慢拧开水箱储液罐,把冷却系统里的压力放出去。放完了再把放水阀拧紧咯。接着在储液罐里加新防冻液,加到那个 MAX 和 MIN 刻度之间就行,别加多了也别加少了。加完了发动车子,让它怠速运转一会儿,让新防冻液在车里的水道里好好循环循环,等散热风扇一工作,咱就把加注口的盖子关上。
嘿,这换防冻液可不光是把新的倒进去就行,还有些事儿得注意着点。可别往防冻液里瞎加水,咱天津人都知道,加了自来水或者“纯净水”那可不行,要么冰点降低,冬天把车冻坏喽,要么水箱生垢生锈,堵住冷循环。咱尽量用同一品牌的防冻液,不同牌子的添加剂混一块儿没准儿出事儿。防冻液的有效期一般是两年,加的时候得看看在不在有效期内。还有哦,拆底护板的时候能看到发动机有两个放水的水管,要是光放水箱的水管,没准儿旧防冻液放不干净,再加上新的就不咋地啦,得把两个都放干净才行。
咱天津人办事就得明明白白的,大众速腾这防冻液咋换咱心里也有数啦。记住喽,停车凉透、放干净旧液、按步骤加新液、注意别瞎掺和,这防冻液换得妥妥的,咱速腾就能一直顺顺当当跑啦!