7代凯美瑞运动版2.0能改2.5排量吗
凯美瑞 2.0 与 2.5 排量大揭秘
2.0 和
2.5 到底哪个更得劲儿。
数据对比看门道
2.0L 版凯美瑞最大马力 178 匹，峰值扭矩 210 牛·米，转速区间在 4400 到 5200 转。再瞅瞅
2.5L 版，最大马力 209 匹，峰值扭矩 250 牛·米，转速能到 5000 转呢。从这数据上看，排量多了
0.5L，马力多了 32 匹，扭矩也多了 40 牛·米。
加速表现有差异
2.5 版本的凯美瑞 0 到 100 加速那可是约 1 秒，而
2.0 版本的差不多得
9.2 秒呢，差了不少哇。
2.5 版的小毛病
2.5 版本的凯美瑞搭载爱信 8AT 变速箱，还出了个中低速顿挫的毛病，踩油门收油门都有那感觉，滑行到每小时 30 左右的时候，拖拽感还挺明显。要是您的凯美瑞有这情况，那可就说明您买的是正品货啦。要是都是豪华版，两者差价还两万块呢。那些配置吧，好多都不太实用。这两万块差价，您买的是动力提速更快，但换来的是低速乘坐舒适性差，油耗还高，值不值就看个人咋想咯。我个人觉得这两万块不太值当，我直接就把
2.5 版那低速卡顿的毛病给排除了。
凯美瑞哪个排量省油
2.5 油耗更高，但实际开起来，有的人开
2.0 省油，有的人开
2.5 省油，为啥呢？因为影响油耗的因素太多啦。发动机省油不省油，关键看它咋运转。不同转速范围效率不一样，转速太高效率低，转速太低也不行。所以只要车速能跑在最高效率范围内，那肯定最省油。简单说就是日常开车速度得在最佳效率区间，那才最省油。发动机效率是由机械效率、燃烧效率和热效率乘积组成的，机械效率和燃烧效率都能接近 100%，一般就当一个单位，热效率现在也就 40%左右。在热效率最好的转速区间跑，发动机效率最高！不像以前那老款君威
2.0L 自吸版，那车重量超
1.7 吨，满载更吓人，当年那
2.0L 机器参数可不咋地，一提速转速就老高，结果反倒
2.0L 比
2.4L 还耗油。可这一代凯美瑞没以前那么重啦，180 匹马力，
1.5 吨车重，根本没小马拉大车那现象。所以只要不出现小马拉大车车速老高的情况，那小排量肯定比大排量省油！
动力方面各有千秋
2.5 排量肯定比
2.0 排量强，
2.0 排量最大也就那样，但
2.5 排量那动力杠杠的。
