嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那哈弗 H6 到底有没有智能四驱嘛!话说好多人买车的时候那可是在做一道难选的题哦,像看重空间舒适性嘞就选 SUV,喜欢驾驶乐趣嘞就瞅日系轿跑,在意经济性耐用性嘞就挑紧凑级轿车,倾向技术成熟品质可靠嘞大多就选合资品牌咯。今儿个要说嘞这台第三代哈弗 H6 可不得了,它把买车变成一道多选题咯,预算有限嘞照样可以同时选啥子高颜值、大空间、驾驶质感、用车经济性还有智能四驱这些好东西嘞!
2.0T 四驱版那可是相当厉害嘞!那台
2.0GDIT 发动机加上第二代 7DCT 变速器嘞组合,最大马力有 204Ps,最大扭矩都到 325N·m 咯。这发动机不光是 2020 年度“中国心”十佳发动机,还采用嘞米勒循环技术,压缩比高得很,整机热效率高达 38%,2000rpm 低负荷油耗还降低咯 15%。从实际驾驶感受来看,发动机嘞爆发力比咱想象嘞强多咯,油门踩到 80km/h 时候推背感那叫一个强,驾感巴适得板!超过 100km/h 后动力输出依旧充沛得很,不得疲软嘞。说到加速,那就不得不提提它嘞油门脚感咯,这发动机嘞调校有点偏向日系风格,轻轻一踩动力就大半嘞出来咯。我在重庆试驾那天跑咯趟南山,遇到坑洼、陡坡、多急转弯嘞情况,也不用咱深一脚浅一脚嘞跟车,油门响应速度那叫一个及时,早晚高峰开车也不得太累人咯。当然咯,发动机再好,变速箱不匹配也白搭噻。可能有些人对 DCT 变速箱没啥好感,但说实话,这台第二代 7DCT 变速箱给我嘞感觉就是平顺得很,换挡时间还短得很,官方说换挡响应时间好像才 150ms 嘞。不过这也和个人驾驶习惯有关系,建议大家多去店里试驾试驾感受感受。
2.0T)来说,它嘞蓝鲸
2.0T+8AT 组合,最大马力 233Ps,峰值扭矩 360N·m,参数确实也不错哈。但咱第三代哈弗 H6 也不弱噻,它嘞
2.0T 智能四驱版那可是有长城汽车自主研发嘞荣获 2020 年“中国心”十佳发动机嘞 GW4N20
2.0GDIT 发动机,搭配第二代 7DCT 变速箱,还有博格华纳 Haldex(瀚德)第五代智能电控四驱系统以及 6 种驾驶模式,在同级里面那可是相当有竞争力嘞!
2.0T 智能四驱版嘞升级亮点那可多咯!首先发动机嘞性能杠杠嘞,高压缩比、350bar 顶置喷油器、米勒循环、缸盖集成排气歧管、电子水泵、全铝结构轻量化等 6 大硬核新技术让它嘞功率和扭矩都很出色,热效率还高达 38%,整车油耗降低咯 8%。再加上第二代 7DCT 变速器嘞综合传递效率达到
95.6%,换挡平顺响应快,开起来那叫一个舒服。四驱系统更是厉害,博格华纳 Haldex(瀚德)第五代智能电控四驱系统,前后桥扭矩配比最高可达 50:50,越障能力强得很,让你不管是在城市还是野外都能轻松应对各种路况,体验到翻山越岭嘞驾驶乐趣。而且它还有 6 种驾驶模式,经济、标准、运动 3 种日常驾驶模式以及雪地、沙地、越野 3 种四驱模式,满足你嘞各种需求。