宝马的点火系统采用双缸点火系统。两个气缸共用一个点火线圈，点火线圈的高压同时送到两个气缸的火花塞。

点火线圈N152的电源是保险丝SC2425A通过地址码40发送的12V电池电压。发动机控制单元的端子T80/57和T80/71分别控制点火变压器中的两个点火线圈，完成两个气缸的同时点火。

点火线圈电路图：

J220-Motronic控制单元；
J519-车载电网控制单元；
N79-加热电阻(曲轴箱排气孔)；
N152-点火变压器；
P-火花塞插头；
Q-火花塞；
T2av-2芯黑色插头连接；
T4a-4芯黑色插头连接；
T14a-14芯黑色插头，位于发动机舱内的左前照灯后面；
T80-80芯黑色插头连接；
33-喷射装置线束中的接地连接(点火线圈);
B353-主线束中的正极连接4(87a)