嘿,咱内蒙古的伙计们!今儿个咱来说说这本田车上的 P0430 和 P0420 故障码是咋回事儿。这俩故障码啊,可把不少车主给整迷糊了。P0430 故障码,意思就是催化转换器系统效能低于阈值(第 2 排),就好比咱车里的一个小调皮捣蛋的玩意儿,不咋听话了。P0420 故障码呢,那就是三元催化器效率低或者失效了。
为啥会出这俩故障码呢?原因可不少。比如说排气管或者排气歧管附近可能有尾气泄漏,这就像漏气了一样,肯定不行。还有啊,那催化箱要是坏了或者脏了,也得赶紧处理。再有就是发动机冷却液温度(ECT)传感器出毛病了,或者发动机有点失火、正时还滞后了,机油要是太脏了,氧传感器也不靠谱了,燃油系统压力太高太低了,都可能引发这些故障码。
当咱的车出了故障码,可别瞎折腾,得按照特定车型规定的方法去清除故障码。可别随便就把蓄电池负极搭铁线给拆了,要不弄不好会出大问题。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给弄没了,性能变差或者之前消除的故障码又冒出来了。要么还可能把一些有用的功能给弄不灵了,就像音响锁止功能。咱得根据具体情况,要是三元催化器老化或者堵了,就看看能不能清洗,要是不行就得整个换新的。要是氧传感器有问题,那就试试用洁厕灵泡泡看能不能恢复,不行就只能换新的氧传感器啦。