传祺 GS4 故障码大揭秘
嘿哟，咱上海宁来讲讲这传祺 GS4 车子里的故障码事儿哈。侬晓得伐，车子开着开着，万一蹦出个啥故障码，那可不得让人头大哇。就像那个啥 P0420 故障码，到底是咋回事儿呢？
P0420 故障码的来龙去脉
哦哟，这个 P0420 故障码呀，意思是催化转换器系统效能低于阈值咧（第 1 排）。简单来讲呢，就是车子里负责净化排气的那个玩意儿不太灵光啦。可能是排气管或者排气歧管附近有尾气泄漏，也有可能是催化箱失效咯，还有发动机冷却液温度传感器出问题呀，发动机失火或者正时滞后啦，机油太脏啦，氧传感器不好使啦，燃油系统压力太高哇等等原因都有可能导致这个故障码出现。
解决 P0420 故障码的办法
要是碰到这个故障码呢，先别慌哈。可以检查检查三元催化器，看看有没有老化堵塞的情况。要是老化严重，那就得换新的咯。要是氧传感器有问题，还可以试试用洁厕灵泡泡看，能不能把上面的积碳洗掉。要是洗了还不行，那就只能换氧传感器啦。
氧传感器的重要性
哇塞，这个氧传感器可是相当重要滴呀！它能通过分析排气里的氧浓度，来判断发动机的工作状态好不好。要是氧传感器不灵了，车子就会出现油耗增加、动力下降、排气超标这些问题嘞。所以呀，平时要多注意保养氧传感器，隔段时间就得清理清理。
三元催化器老化咋整
哦哟，要是三元催化器老化哒，那也得赶紧想办法呀。一般来说，要是只是简单堵塞，好好清洁清洁就行咯。要是老化得太厉害，那就只能换新的咯。而且呀，国产汽车一般 8 到 10 万公里就得换，进口汽车一般 16 到 20 万公里换。平时也要定时清理清理三元催化器，三万公里就得搞搞啦。
三元催化器老化的影响
哎呀呀，三元催化器老化了可不得了哇。首先呢，车子的油耗会蹭蹭往上涨，因为它会影响氧传感器正常工作，让 ECU 没法准确控制点火提前角、进气量这些，油耗能不高嘛。其次呢，车子的动力会下降，排气不畅顺，进气量少了，发动机排量变小，加油都没力气咯。还有哦，车子开着开着可能会怠速抖动甚至熄火呢。
