宝马变速箱故障码 4f57 大揭秘
嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马车上的变速箱故障码 4f57 是咋回事儿。咱都知道，宝马那车开着可带劲儿，就是这变速箱时不时出点小毛病。
故障码 4f57 的那些事儿
咱先说说这故障码 4f57 咋来的。据那文章里说，这毛病啊，好多开宝马车跑了老些里程的人容易碰上。啥原因呢？敢情是阀体磨损了，倒挡离合器也坏了，这就整出倒挡不正常的情况啦。还有漏油，那是油泵密封件坏咯。偶尔呢，电磁阀工作也不太好。
故障码 4f57 咋解决
有车友说了，这故障码 4f57 出来，刹车不工作了咋整？别急别急，先别开车啦。先瞅瞅刹车片和刹车盘，看磨损严不严重。要是磨损严重，就得换新的。刹车油也得检查检查，不够了就加满。还有那刹车油管，看看有没有漏油的情况。
宝马变速箱的那些毛病
咱再说说这宝马变速箱的其他毛病。那文章里说啥来着，宝马变速箱有的铜套老爱坏，拉伤了就低速换挡冲击；还有 8 速变速箱的行星架也爱碎，初期表现是入档冲击，严重了就不走车。总结总结常见的毛病：冲击、闯车，变速箱在起步和低速的时候容易有，多半是机械或者阀体受损油压低引起的问题；车辆打滑、跑不起、起步无力，报故障代码像离合器 A 传动比监控啥的，指的就是机械离合器故障，报警锁档就升档提速没劲；再有就是异响、温度高，异响一般在油泵、轴径那些前端位置，摩擦大了就高温，有油温传感器一超设定温度就亮故障灯。
解决办法
那文章里还说咋解决呢。要是变速箱控制程序有问题，不妨重新编程或者升级升级；变速箱油该换就得换，到了 6 到 10 万公里就得换；线路上的保险丝插座接触不好，容易烧融化插座，仪表就偶发性提示“变速箱有异常”；变速箱搭铁松动也不行，蓄电池电量足的时候起动机没反应，仪表提示“变速箱有异常”，就得检查搭铁牢不牢靠；蓄电池亏电也得注意，诊断电脑发现好多信号发射接收故障码，按喇叭没声音，十有八九蓄电池亏电了；变速箱电脑板故障也得注意，冷车启动出过“变速箱有异常”提醒，或者锁档、加速无力，重启后又正常了，但后面老出类似情况，越来越频繁，热车也出，那很可能就是电脑板有毛病；变速箱内部阀体磨损，更多原因还是电脑板偶发性故障。去 4S 店得花不少钱，去宝马专修店能少点，外面变速箱专修店几千块就能搞定。宝马变速箱大部分是采埃孚（ZF）的，找 ZF 授权店更有保障，不过 ZF 授权店现在还不多。总结起来，宝马 6HP21 系列自动变速箱故障主要在液力变矩器、机电单元、机械单元，这也是通病，车跑一定公里数就容易出这些问题。
