咱河南话里,把“故障”叫做“毛病”。这货车排气制动故障灯一亮,就跟人身上长了“毛病”一样,让人心里不踏实。今天,咱就来看看这“毛病”到底是咋回事儿。
这“毛病”的原因可不少,咱一个个来说。首先,可能是系统出错了。这就跟人有时候会“犯迷糊”一样,重启一下车,或者把电池负极拔掉再连上,说不定就能“恢复正常”。
要是“重启大法”不管用,那可能是“传感器”或者“氧传感器”出了问题。这俩“家伙”就像是车的“眼睛”,要是“眼睛”坏了,就得赶紧找医生(专业人员)来看看。
还有啊,要是“燃油泵”或者“点火装置”出了毛病,那车就跟人没了“心跳”一样,动弹不得。这时候,就得赶紧找“医生”来给车“做手术”了。
要是发动机积碳严重,就像是人的肺里有了痰一样,得去 4S 店好好清洗一下。要是气门或者发动机内部积碳太严重,那可就得换“零件”了。
要是三元催化器出了问题,那也得找专业的“医生”来看看。要是排气制动故障灯亮了,车还打不着火,那很可能是“燃油泵”或者“点火装置”出了毛病,得赶紧换“零件”。
不过,咱也别太担心,这“毛病”虽然让人头疼,但只要咱及时找“医生”(专业人员)来看看,对症下药,就能把车“治好”。