欧蓝德故障灯，你需要知道的一切

嘿，兄弟们！今天咱来聊聊三菱欧蓝德的故障灯。这玩意儿就跟咱河南话里的“事儿”一样，有点多，还得一个个弄明白。

故障灯的分类

咱先来说说这故障灯，它大致可以分成四类：红色的、黄色的、蓝色的和绿色的。红色的就跟咱河南话里的“急事儿”一样，得赶紧处理；黄色的呢，就像“半大孩子事儿”，也得注意；蓝色的就像“闲事儿”，不着急，但也得知道；绿色的就像“没事儿”，正常着呢。

红色故障灯，得赶紧处理

这红色的故障灯可不能大意，它意味着“事儿大了”，得赶紧停车检查。比如说，制动摩擦片磨损了，得赶紧换；轮胎充气压力监控系统出问题了，得赶紧看看轮胎；制动防抱死系统（ABS）故障灯亮了，这可就严重了，得赶紧找专业人士处理。

黄色故障灯，也得注意

这黄色的故障灯就像“半大孩子事儿”，虽然不着急，但也得注意。比如说，清洗液液位低了，得加点玻璃水；转向锁止系统出问题了，方向盘可能转不动；电动机械式驻车制动器有问题，手刹可能拉不紧。

蓝色故障灯，不着急，但也得知道

这蓝色的故障灯就像“闲事儿”，不着急，但也得知道。比如说，远光灯开着，可能会晃到对向车辆；发动机机油油位低了，得加点机油；电控行车稳定系统（ESP）故障灯亮了，ESP 功能可能失效。

绿色故障灯，正常着呢

这绿色的故障灯就像“没事儿”，说明一切正常。比如说，转向灯、示宽灯、近光灯都亮着，说明车灯没问题；蓄电池电量正常，说明电瓶没问题；冷却系统正常，说明水温正常。

总之，三菱欧蓝德的故障灯就跟咱河南话一样，得一个个弄明白。要是哪个灯亮了，别慌，先看看是啥灯，再根据情况处理。要是实在搞不定，就找专业人士帮忙。记住了，安全第一！