据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这方面的知识，今天边肖将为大家介绍如何排除火花塞火花微弱的故障。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 火花塞弱的关键原因是火花塞积碳连接或损坏，低压电路故障，高压电路故障。以下是患者故障排除方法。让我们来看看。故障排除：1。低压线路故障时，打开电源开关，按下电喇叭按钮。如果电喇叭发出清晰响亮的声音，说明电池电量充足，电池到开关的线路无故障。如果电喇叭不响或声音微弱，说明电池不足，要进一步检测电池。拆下电池正负极之间的连线，用一根导线使电池正负极瞬间接触。如果火花小，说明电池电量不足，应该充电。如果有强烈的火花和“啪嗒”声，说明电池充电充足。另外，低压电路也要测试，重点是电池到电源开关的线路是否开路或短路。2.火花塞连接或损坏。先把火花塞从气缸盖上拆下来，然后把拆下来的火花塞装到高压线盖上，让火花塞的外壳对着气缸盖接地，打开电源开关，踩下发动机，检查火花塞是否跳动。如果火花呈蓝白色或紫蓝色，跳跃时发出“噼啪”声，说明火花强烈，但不能完全说明火花塞工作良好。因为当压缩冲程结束时，气缸内火花塞电极之间的压力约为6.5~7 kg/cm，在这个压力下，火花肯定会减弱。所以只有当火花塞外壳距离气缸盖3 ~ 4mm时，蓝色粗花才会跳动，说明火花强烈。3.高压电路故障时，打开电源开关，推开断路器触点，将点火线圈低压线柱正极引线与车体接地连接，进行着火试验。如果没有火花，说明电源开关到点火线圈段的电路有故障，如果有火花，说明电路正常。然后，将点火线圈低压端的负极引线与车身接地连接，进行点火测试。如果没有火花，则点火线圈损坏，应更换点火线圈。