在家“窝”了那么久，近期准备出手买车的朋友不在少数。毕竟有台车就能享受独立安全的出行空间。说到买车，10万元左右的合资家用轿车是最热门的选择之一。在这个预算空间，有三台标杆车型备受关注，分别是大众朗逸、日产轩逸和别克英朗。而在不久前，英朗还新增了两款全新英朗1.5L典范车型，进一步完善动力组合，其关注度和综合产品力也进一步增强。让本已竞争激烈的家轿市场更加白热化。

 

那么，这三台车各有什么特点，如何找到最合适自己的车型？今天我们就拉开来，对比一下在家用车主们关注的外观、内饰、空间、配置，动力，性价比方面，这三台车各有怎么样的表现，谁更适合自己就一目了然了。

都是家族式的造型设计，风格和气场差异明显

英朗秉承了别克“动感流畅”的设计语言，前脸黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅组合，再与展翼型LED自动感应大灯相连，看起来非常精致时尚。而贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计，加上众多直线条的应用，让整车造型非常流畅动感。这样的造型和气质非常符合当下消费者的审美和性格。

朗逸又是另一种感觉。前脸采用大面积的横向格栅与大灯组相连，拉伸了横向视觉。修长的车身与大量直线的运用，让整车有种简版帕萨特的味道。不过大众一贯以来扎实稳重的设计风格，让朗逸在英朗和轩逸面前显得“年长”一点。

极致年轻化的路线让轩逸也变得非常的犀利运动。比如，前脸大尺寸的几型镀铬、回旋镖式LED大灯，悬浮车顶，再加上偏宽体式的造型，让车身每一个细节都充满运动气息。把它停在车位上都有种跑起来的感觉，停不下来。这种犀利和运动气势适合年轻活泼的运动青年驾驭。

居家范内饰设计，细节处见真功夫

英朗的座舱采用了别克家族式的360度环抱一体式设计，车内的布局、线条和配色氛围的营造更具时尚感和豪华感。内饰的用料在10万级别轿车在属于中上水平，手感也比同级的不少车要出色。另外英朗还运用了Quiet-Tuning别克专利静音科技，有效提升了驾乘体验。

朗逸的内饰延续了外观的沉稳，不求惊艳只希望实用耐看。新款的内饰比起老款的朗逸在视觉感和氛围上要好很多了。座舱和中控台的设计、配色也迎合了当下的审美潮流。不过不得不说的是，在用料上，朗逸用了更多的硬质塑料，在质感和手感上要比英朗和轩逸稍逊一筹。

内饰是全新轩逸升级的重点，中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计，加上三炮筒空调出风口，让人耳目一新。车内的用料上也用了较多的软质材料包裹，手感比较出色。不过，内饰的视觉感和局部处理要比英朗和朗逸厚重得多，如果能沿用天籁的那种简约时尚范或许会更好。

在车身尺寸和空间方面，英朗、朗逸、轩逸都是标准的紧凑型轿车，在细项上各有千秋。如果单纯看数据，轩逸好像优势明显，但如果你有机会都去4S店体验一下，会发现其实这三台车坐在里面差异并不大，尤其英朗的后排地板几乎是全平，没有中间凸起，相对于后排乘客的乘坐舒适性会略高。

配置都有明显升级，强者恒强

随着年轻消费者成为家用车的主力，大家对车辆功能配置的要求越来越高。那么相比之下，英朗、朗逸和轩逸的实力怎么样？

我们借助了3台车指导价相近的3款车型作对比

如表可见，朗逸相比老款车型增加了很多实用型的配置，对车友吸引力增强。轩逸换代后配置也是大幅升级，也比较少人吐槽它的配置差了。不过脚刹的设计让不少人受不了。英朗则延续了别克车型“高配置”的定位，相比朗逸和轩逸，在配置的水平和普及上要有诚意，这是人家的传统优势。

说到优势项目，不得不提英朗有一个比较吸引年轻消费者的产品，那就是车联网。与很多车企把车联网当做一个配置不同，上汽通用把“车联网”上升到汽车的“第二引擎”的高度。所以他们的车联网在功能和服务上要甩开对手一大截。比如这台英朗搭载了全新一代eConnect互联技术支持智能云端语音识别、Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。拥有包括高德实时导航系统、酷我音乐、预约维保、安吉星地图下发在内等丰富的车载APP互联应用。而且系统具备同级罕有的OTA远程升级功能，车主不用再担心车机系统用着用着卡顿，常用常新。

同时厂家也提供了每年100G免费流量，配合车载4G LTE WiFi移动热点功能，车主们可以开到哪，嗨到哪。支持7大类22项服务的OnStar安吉星全时在线助理，则让车友们出行无忧。细算来，你不得不佩服上汽通用在车联网上的努力和造诣。

英朗、朗逸动力组合更全面 轩逸选择单一

对比三台车，朗逸和英朗的动力组合更多，能满足车友多样性的选择，而且在动力参数上也要更出色。轩逸则是继续搭载祖传的1.6L+CVT动力组合，油耗表现出色但是动力性能差点意思。

 

在动力调校方面，朗逸延续了沉稳的风格，动力输出不紧不慢，开起来比较稳重，谈不上驾驶乐趣。这样的好处就是油耗可能会有好一些。相比起来，轩逸虽然只有一台1.6L发动机，但配合CVT变速箱，动力输出非常平顺，而且动态表现也比朗逸更干净利索，很适合年轻人开。这3台车中，英朗的调校是比较偏运动的，更有驾驶乐趣。而且相比于朗逸和轩逸，英朗有一个显著的优势，就是采用了前后独立悬挂，驾乘舒适性也有一定的优势。

关键一点：这里值得注意的是，相比朗逸和轩逸3年或15万公里的质保期，英朗的1.5L、1.0T、1.5T车型均享受动力总成8年或16万公里的超长原厂质保。而且质保是跟车不跟人，解决了消费者的后顾之忧。

综上所述，这三台车的卖点就很明显：英朗造型精致时尚、内饰氛围好，配置高，性价比比较高，动力选择多；朗逸造型稳重，内饰一般、配置低，动力沉稳，油耗低；轩逸，造型犀利，空间宽裕、内饰新颖，配置到位，动力一般。

那么，现在这3台车谁更值得买？什么时候出手合适？我们回到经销商的终端优惠，咱们有一说一：全新轩逸为了帮老款轩逸清库存，加上刚上市，所以没有多少让利，有些地方基本没优惠。所以现在买老款的轩逸划算，新款的轩逸现在价格有点虚高，建议等优惠1.5-2万元再出手。而朗逸和英朗的实力到位，终端优惠也比较吸引人。从车主购车的角度来看，朗逸性价比虽不算高，但价格已经到位，现在想买可以买。当然，现在英朗的性价比无疑是最高，车型的设计和产品力能满足广大车友们的需求，终端价格和服务也非常到位。所以在我看来，花10万元左右买车，朗逸是从众之选，轩逸是信仰之选，英朗是精明之选。