汽车油耗高，咋回事儿？

各位老表，今天我们就来摆一哈汽车油耗高的原因。其实，汽车油耗高不一定是车的问题，可能是你开车的方式有问题哦！

蓄电池

老表些都晓得，battery 是汽车的重要组成部分，它的好坏直接关系到汽车的启动和油耗。如果你的蓄电池 用了很久，出现了亏电的情况，那启动电压就会不足，马儿就跑不动，火花塞也点不燃火，油耗就会蹭蹭往上涨。所以，要想马儿跑得快，就得给蓄电池 换个新的。

火花塞

老表些，发动机就像汽车的心脏，而火花塞就是发动机的心脏。如果火花塞出了问题，比如损坏或者点火效能降低，那缸内的空气就无法充分燃烧，油耗也就跟着上去了。所以，当你的汽车油耗突然升高时，一定要检查一下火花塞，看看是不是该换了。

轮胎

老表些，轮胎就像汽车的鞋子，和地面直接接触。如果轮胎胎压过低，和地面的接触面积就会增大，阻力也就变大，油耗也就跟着上去了。还有，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑的情况，动力损耗也就大了，油耗自然也就高了。所以，要想降低油耗，定期检查轮胎胎压和磨损程度是很有必要的。

发动机积碳

老表些，发动机积碳就像人身上的赘肉，多了不仅不美观，还会影响健康。汽车开久了，难免会产生积碳，积碳会增厚进气管壁，影响进气和混合气质量，油耗也就跟着上去了。所以，要想马儿跑得快，就得定期清理积碳。一般来说，每 2 万到 4 万公里清理一次积碳就差不多了。

氧传感器

老表些，氧传感器就像汽车的鼻子，它能检测排气中氧的浓度。如果氧传感器出了问题，氧气和燃料的比例就会不准确，发动机里的混合气就会变得更浓，油耗也就跟着上去了。所以，每隔 8 到 11 万公里，就换一个氧传感器，这样马儿才能跑得又快又省油。