高速开车为啥会飘？

咱河南话里，“飘”就是不稳当的意思。开车开得“飘”，就是感觉车在高速上有点不稳，方向不好控制。这到底是咋回事儿呢？

车重和“飘”没关系

有人说，车重了就稳，轻了就飘。其实不是这样的！你看那大货车几十吨重，可它也可能翻车；小跑车才几百公斤，跑得可稳了。所以，车重和“飘”没啥直接关系。

底盘离地距离和“飘”有关系

底盘离地距离高了，车就容易“飘”。这就好比人站在高处，风一吹就容易晃。所以，跑车的底盘都很低，就是为了让车更稳。

悬挂行程和“飘”有关系

悬挂行程长、弹簧软，车开起来就“飘”。这就好比你睡在席梦思上，虽然舒服，但没什么支撑。所以，极限驾驶还是得用短、硬的悬挂。

轮胎宽窄和“飘”有关系

轮胎窄了，车就容易“飘”。这就好比你在冰面上走路，得小心点，不然容易滑倒。所以，好车的轮胎都很宽，抓地力强。

其他因素和“飘”有关系

除了上面说的，车的气动布局、转向助力系统也会影响“飘”不“飘”。不过，这些东西太复杂了，咱也不太懂。

咋避免车“飘”？

要是你开车感觉“飘”，那就得注意了。别开太快，别急刹车，别乱打方向。要是感觉不对，赶紧找个安全的地方停下来检查一下。

总结

所以说，车开得“飘”，不一定是车的问题，也可能是你开车的方式不对。要是你感觉车“飘”，就看看是不是我说的这些原因。要是还不行，那就找个专业的师傅看看吧。