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柴油车不热的原因,柴油车不热的原因有哪些
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骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
柴油车暖风不热,咋回事儿
柴油车暖风不热,这可咋整?别着急,让我来给你说道说道。
暖水箱堵塞
暖水箱就像是发动机水箱散热器的迷你版,里面有很多小热管,容易被堵塞。一旦堵塞,冷却液的速度就会变慢,流量也会减少,那热量自然就不足啦。
节温器常开或节温器开启过早
节温器就像是一个小阀门,它要是常开或者开启过早,冷却系统就会过早地进行大循环,外面冷得很,防冻液还没热乎呢,发动机水温就上不来了,暖风自然也不热啦。
水泵叶轮破损或丢转
水泵叶轮要是破损或者不转了,冷却液就不能正常循环,热量也就上不来了。
发动机冷却系统有气阻
发动机冷却系统要是有气阻,冷却液就不能顺畅地流动,热量也散不出来,暖风当然就不热啦。
冷却液不足
冷却液就像是汽车空调暖风的主要来源,要是冷却液不足,暖风的温度就上不来啦。
风量不够或冷热风分配不好
鼓风机把暖风小水箱的热量吹入驾驶室,如果风量不够或者冷热风分配不好,热量散发不出来,暖风的温度也就上不来啦。
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