如何保持低油耗恐怕是很多车主非常关心的问题。汽车毕竟是消耗品，车主在使用过程中要付出很多，“油费”是与车主关系最密切的支出。每个人都有每个人开车的经验和总结。()边肖不能代表所有人说出自己的观点，所以边肖在这篇文章中解释的驾驶风格只代表他自己。1.可能会有很多人纠结到底是慢慢开始好还是快点开始好，关于这个论点也有很多争论。对于这种说法，边肖认为每个人都有自己的理由，但边肖自己的习惯是慢慢开始。因为边肖的观点是，其实在等红绿灯的时候，慢启动和快启动的过程时间并没有实质性的区别，都会涉及到发动机的瞬间喷油。但是想想，在拥堵路段的复杂情况下，汽车经常会遇到走走停停的问题。快速启动是最容易造成制动问题的方式，频繁制动会增加你的油耗，所以在慢启动和快启动之间，()边肖更喜欢慢启动。2.平稳驾驶和制动操作边肖认为有必要把平稳驾驶和制动操作放在一起谈，因为平稳驾驶是众所周知的省油方式，但平稳驾驶不仅意味着你要轻踩油门，还意味着你要在驾驶过程中控制刹车。边肖的经验是，开车不仅要平稳，还要少刹车。原因很简单。每踩一次刹车，就意味着速度降低。如果想用同样的档位再次恢复平稳的行驶速度，发动机必然需要更多的喷油，或者刹车后的速度不适合现有的档位，就需要降档。车速降低后，车身的行驶惯性会降低，所以你的喷油量也会增加。所以很多人觉得我开的很平稳，但是油耗为什么下不去？边肖车主在平稳行驶中反思刹车频率是否过于频繁？不过需要注意的是，()边肖只是建议少踩刹车，并没有说不踩刹车。而且少踩刹车的前提是你对车速有足够的信心，对周围路况有相应的预警。你不能说周围人多，车速有点快，还不踩刹车，这样就算天王老子来了，你也拦不住。3.燃料等级。在这方面，如果从纯理论的角度来看，高标号燃油和低标号燃油的油耗并没有明显的区别，因为两者的主要区别在于辛烷值的不同。但是从实际使用情况来看，很多车主都反应，高档燃油确实有一定的效果，所以边肖认为可以借鉴这个经验。4.车辆保养这一点主要涉及车主对车的爱护。如果能做到“按时保养”的操作，很大程度上可以在保养过程中补救或修复汽车的一些问题，增加你低油耗的可能性。综上所述，其实边肖认为汽车的主要目的是方便人们的出行，增加生活的某些方面的乐趣和便利。但是，如果人们忽略了汽车带来的好处，只关注汽车带来的成本消耗。()边肖认为这是本末倒置吗？