迈腾故障灯全亮，咋回事儿
嘿，咱贵州的老少爷们儿些，今天来唠唠咱这迈腾车，它那故障灯全亮是咋个回事儿哦。要是在通电自检的时候，故障灯全亮起来，自检完了一般就会熄灭，就剩下几个主要的灯。等点火后，除了手刹和安全带警告灯，大多也会熄灭。要是点火后所有故障灯都还亮着，莫慌哈。要是冷车启动给电瞬间全亮，等车辆自检结束后，故障灯应该会熄灭。但要是正常启动后故障灯全亮，那就先停车熄火，断电等会儿再重新启动试试。有些车这样能自动恢复，可要是蓄电池有问题，也可能全亮。重新启动后故障灯还亮，那就别动车了，赶紧打电话叫救援哈。
故障原因大揭秘
2.0 尊贵版，亮了 ESC、ABS、胎压监测等六个故障灯。师傅检查了一通没找到问题，清除故障码也没用。后来判断可能是 ABS 泵坏了或者控制系故障。老乡自己上论坛查资料，坚持先换右后传感器，结果问题解决了。所以遇到这情况，大家要冷静，多收集信息，别盲目处理哈。
指示灯来帮忙
咱再看看这迈腾车上的指示灯哈。比如说那个清洗液液位的指示灯亮了，那就说明该给车窗玻璃或者大灯清洗装置加清洗液咯。制动摩擦片要是磨损严重，失去效能了，就得把同一条轴的左右车轮摩擦片同时换了。还有那个转向锁止系统的指示灯，要是亮了，就说明转向系统有问题，反向盘可能转不动哒。轮胎充气压力监控系统也很重要，要是指示灯持续闪烁，那就可能是轮胎的气压要么高了要么低了，或者是换了轮胎后系统没识别到新信息，要重新录入。电动机械式驻车制动器的指示灯要是不熄灭，那就说明手刹没放到位。蓄电池电量不足或者蓄电池有故障，指示灯都会亮起来。发动机机油油位要是低了，要么是机油压力低，要么是机油油量不够。电控行车稳定系统（ESP）故障灯常亮，那就说明 ESP 功能处于关闭或者失效状态，这时候进行极限操作，可能会出危险哦。废气监控系统要是故障灯亮，那可能是燃油燃烧不充分或者三元催化器有问题。
