嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车改气可是个事儿。这不,有不少伙计们儿车改气后出毛病啦,那故障灯咋一直亮呢,这可把人愁坏喽。
咱先说说这故障灯亮的原因哈。传感器故障是个大问题,改气后可能这传感器就不灵了,得赶紧去 4S 店用解码仪瞅瞅啥毛病。还有啊,怠速阀和动力阀调试得对,要不也得出岔子。再就是得换上专门的多级天然气专用火花塞,可别马虎。
咱都知道这发动机周围有俩氧传感器,一个在排气管头段三元催化器前面,一个在后面。前面那个传感器是检测排气中氧气含量,传给 ECU 调空燃比的。后面那个主要是看三元催化器有没有毛病。要是前面和后面的数据一样,那就说明三元催化器出问题啦,故障灯可不就亮了嘛。这三元催化器可是净化尾气的宝贝,要是坏了,尾气有害物质超标,车都过不了年检喽。
这改气可得找技术经验丰富的师傅哈,咱山东人都实诚,可别找那些不靠谱的。改装的时候,点火提前角控制器和仿真控制器得安对,线也得接好。不然啊,毛病少不了。咱可得把这事儿当个事儿,别凑合。