措施： 1. 检查后置催化转化器偶数氧传感器感测电路是否对地短路、电阻过高、断路 措施： 1. 检查歧管绝对压力传感器电路是否对地短路、断路、电阻过高 2. 需要时，检查并安装一个新的歧管绝对压力传感器。 原因： 1. 低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路 通过分析故障代码得出: 这三个传感器，都报了电路故障，他们的供电，接地，和信号是分开的，其中氧传感器和绝对压力传感器在一个大插头里面。因此这三个传感器的线束必然在一处回合，极有可能是这个回合处，被磨破，偶发性对地短路。 三个传感器不可能同时坏掉，燃油压力过低，排气管漏气，进气漏气，这三个硬件故障也不可能同时存在，极有可能是大线某一处磨破，而这三个传感器的线可能都从此处经过，导致三个故障代码同时出现，也消除不了。

你好，根据故障码的显示这是电瓶线上面的控制器损坏，导致的直接更换就能解决。

建议更换氧传感器，平时加油加高标号的汽油

发动机故障灯亮一般都是加油不好，氧传感器问题多一些，换换油看看能好不，如果好不了就到维修店读一下故障码，需要根据故障码来进行具体分析的