嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DM-i 那个变速的事儿哈。大家都晓得噻,比亚迪现在可是火得很哦,它那个宋 PLUS DM-i 一出来,就惹得好多人关注得很。
先来说说为啥比亚迪宋 PLUS DM-i 那么牛批噻。主要就是它用了个全球唯一的以电驱动为主的混动系统。跟传统燃油车比起来,同样的油耗,动力那是强得遭不住,续航里程也长得很哦。而且车子开起嘿平顺,NVH 这些也做得巴适得板,这都跟它独特的驱动结构有关系哟。
它不像传统的 AT、DCT 双离合变速箱,宋 PLUS DM-i 用的是 EHS 单挡直驱系统的无级变速。嘿,重点来了哈,这种无级变速只有一个直驱挡,没得啥子挡位变化得,这下子就彻底把变速换挡的顿挫问题给解决了,开起来那叫一个平顺得很,跟电动车差不多的感觉噻。就相当于宋 PLUS DM-i 虽然是个燃油插电式混动车,但开起跟电动车没啥区别得。加速轻巧得很,车厢里还安静得很,把燃油车和电动车的优点都糅合到一起了,共同推着车子跑。
8.5 秒,亏电油耗才
4.4L/100km,满油满电综合续航里程有 1150km 呢。110km 续航版车型更巴适,0-100km/h 加速时间是
7.9 秒,亏电油耗
4.5L/100km,满油满电综合续航里程能到 1200km 。而且在市区拥堵工况下,实测油耗都不到
5.0L,简直是同级别燃油车的一半都还不到哦。
再跟日系本田的 CR-V、丰田 RAV4 这些油电混动 SUV 比起来,比亚迪宋 PLUS DM-i 那优势嘿明显噻。行驶综合油耗更低,动力更强,还能上绿牌,免征购置税,更重要的是价格低,配置还高得很。你们说,宋 PLUS DM-i 的到来,咋个能不让人动心嘛?