气门间隙调整时的状态：

1、4缸发动机，其工作顺序为1~3~4~2。当一缸活塞位于压缩结束的上止点时，可以调整一缸进气、排气阀、三缸排气阀和两缸进气。然后，可以旋转曲轴一周，更换“两一不”，更换“排一进”，调整剩下的未调整的阀门。

2、六缸发动机工作顺序为1~5~3~6~2~4。当一缸活塞位于压缩结束的上止点时，调整一缸进气、排气阀、三缸和五缸排气阀、二缸和四缸进气门。曲轴旋转一周，调整其余未调整的气门。

3、v型8缸发动机，工作顺序为1~6~3~5~4~7~2~8。当一缸活塞处于压缩结束上止点时，不能调节一缸、二缸、七缸、八缸进气门、一缸、三缸、五缸和六缸排气门、四缸进气、排气门；当曲轴旋转到4缸压缩结束的上止点时，调整剩下的8个未调整的阀门。