嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,咱这大众车啊,有时候那仪表盘上的指示灯就跟个小妖精似的。今儿咱就来说说大众车那像帆船的故障灯,到底咋回事儿。
咱先瞅瞅这制动系统故障灯,它要是在开车的时候亮了,那可得留神啦,说明储液罐里的制动液液位低了或者制动装置有毛病。赶紧去检查检查。
再有那机油压力过低指示灯,要是它亮了,八成是机油压力低得厉害,可不能再瞎开车啦,得先把发动机关了,瞅瞅机油油位够不够。要是油位正常,可别贸然启动发动机,不然能把发动机给弄坏咯。
这电子驻车制动器指示灯,一打开那玩意儿它就亮。要是有毛病,可得赶紧去修修。
这制动系统故障指示灯亮了,那没准儿制动系统出问题啦,或者液位低了或者系统有故障。得慢慢开,提前刹车,使劲踩刹车踏板。
冷却系统警报灯一亮,说明冷却液液位低了,要么温度高了,要么系统出毛病了。得赶紧处理。
转向系统故障指示灯亮了,那可能是电动/机械转向机构不好使了,或者转向柱锁出问题了,这可不能再继续开啦。
打开预碰撞安全系统后,这指示灯亮了,说明预碰撞安全系统要准备干啥事儿啦。
踏下制动踏板指示灯亮了,就是提醒驾驶员该主动踩刹车啦。
发电机故障指示灯亮了,没准儿发电机出毛病啦。打开点火开关的时候它会自检,过会儿自己就灭了。
这 ESC 故障指示灯,就是大众车对 esp 的叫法,它亮了,说明电子稳定系统或者防侧滑系统有毛病或者被关了。
要是 ESC 故障指示灯和 ABS 故障指示灯一块儿亮,那就是 ABS 出问题了;要是 ABS 故障指示灯和制动系统故障灯一块儿亮,那就说明 ABS 失效啦。
这电子驻车制动器故障指示灯亮了,那肯定是驻车制动器有毛病,得赶紧去修修。
后雾灯打开的时候,这指示灯就亮啦。
照明灯故障指示灯亮了,那就说明车外的灯泡出毛病啦。
排放系统故障指示灯亮了,说明排放系统出问题啦,得悠着点开车,赶紧去维修店处理。
发动机系统 EPC 故障指示灯亮了,说明发动机管理系统出毛病啦,也得赶紧去维修店处理。
轮胎气压指示灯打开的时候,它就亮咯。