这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。
故障代码:P0350
点火线圈的初级/次级电路
点火线圈初级/次级电路
类别:点火系统
含义:点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗,匝数较少;次级线圈由较细的漆包线制成,匝数相对较多。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。
电子控制单元(ECU)持续监控每个点火主电路。如果ECU没有从点火模块(集成在ECU中)的点火诊断监视器(IDM)接收到有效的脉冲信号,就会出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
故障码P0350背景知识:
点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏电压。点火线圈中有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗,匝数较少;次级线圈由较细的漆包线制成,匝数相对较多。初级线圈通电时,随着电流的增大,周围产生强磁场,铁芯储存磁场能量;当开关装置断开初级线圈的电路时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈感应出高压。
电子控制单元(ECU)持续监控每个点火主电路。如果ECU没有从点火模块(集成在ECU中)的点火诊断监视器(IDM)接收到有效的脉冲信号,就会出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
排除汽车故障后,通常需要清除故障代码。清除故障代码时,必须严格按照具体车型规定的故障代码清除方法进行。
千万不要为了清除故障码而简单随意地拆下蓄电池负极接地线。否则可能会出现下面提到的两种异常情况:
一是部分机型的控制中心电脑失去正常记录。相信大家都知道,很多车载电脑都有自动记忆的功能。如果拆下负极电池的连接线,存储在RAM中的发动机运行的有用数据将被擦除,导致您的汽车在维修后长时间性能不佳,经过处理的故障代码可能会在短时间行驶后再次出现。
二是可能造成正常功能的丧失,比如音频锁定功能,这是很常见的情况之一。这时,要恢复音频系统的正常功能,就需要对音频进行解密,这个过程非常麻烦。