嘿,咱今儿个就唠唠这昂科威的胎压监测故障灯咋回事儿。咱都知道,这昂科威可有主动胎压监测功能呢,能在仪表盘中瞅瞅具体胎压数值。要想消除这故障灯呀,有招儿。
比如说吧,胎压传感器出问题了,要么是坏了,要么脏了,那可得赶紧瞅瞅换不换。还有那信号轮,要是受损或者脏了,得清理或者换轴承。
先得把轮胎的压力补到正常范围哈。然后呢,在车里按按方向盘上的按键,调出行车电脑里的“胎压”选项,再按住“√”按键等会儿,没准儿就复位成功啦。要是别的车型,像别克其他车,就得按控制杆上的“MENU”按钮,再选“车辆信息菜单”,转调节旋钮找“胎压”,然后按住“SET/CLR”复位按钮,也能搞定。
换轮胎可得注意喽,得找个水平结实的地儿停车,要是在路边换,后面得放三角指示牌。螺母用专用工具卸下来,得对角松,别让轮毂受力不均匀。找到底盘支撑点,放千斤顶慢慢升底盘,到安全高度就能卸轮胎啦。有时候轮胎和轮毂黏得紧,踹两脚没准能晃松。新轮胎放好,手动拧螺母,也得对角拧紧。
轮胎要是老化了,胎面花纹和胎边能看出来。胎面磨损要是接触到限定标记了,或者低于标记,那也得换。轮胎鼓包了可不能用啦。看轮胎破损面积和深度,决定补还是直接换。胎侧磨损严重,直接换就行。还有补胎次数多了,轮胎强度也不行,不能保障安全行驶喽。