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分离轴承为什么会磨损
白云杰
奔驰
好评
4.7
服务客户
2000
从业时长
11.73年
技师白云杰,专业等级银牌技师,从业时间11.73年,累计服务用户2000,好评率4.7,我擅长维修奔驰
如果朋友们了解离合器的工作原理,就会知道为什么分离轴承会磨损。
分离轴承在离合器压盘的后面,离合器压盘上有一个膜片弹簧。踩下离合器踏板后,分离轴承会顶住弹簧,使离合器片分离。
压盘一直在运转,所以分离轴承会磨损是很自然的。
离合器是传动系统的一个部件。离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘和发动机飞轮之间。离合器片中间有一个花键,可以固定一个传动轴,传动轴就是变速器的动力输入轴。
当踩下离合器踏板时,离合器将被释放,发动机的动力将不会传递到变速器。踩下离合器踏板,离合器就会接合,此时发动机的动力就可以传递给变速器。因为压盘是和发动机的飞轮固定在一起的,当然只要发动机启动,压盘就会一直运转。
踩下离合器踏板,分离轴承会和压盘上的膜片弹簧接触,当然时间长了分离轴承也会磨损。建议朋友们在等红灯的时候不要一直踩离合踏板,这样会加快分离轴承的磨损。等红灯时,建议换入空挡,拉紧手刹。
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