车重在保养。一辆保养良好的汽车，即使开了十年，发动机依然运转顺畅，声音也很安静。

那么汽车开了5年后需要做哪些保养呢？这个问题其实我回答不了，因为我不知道你在这之前做了什么保养，也不知道你的车具体是什么情况。非要我说的话，我给你列一个所有常见保养项目的清单。

网上把这些东西搜到篮子里的结果，差不多都臭了。你看完可能什么收获都没有，浪费时间和流量。我不喜欢那样做，所以我准备把我知道的保养相关知识都写出来。希望你能从根本上了解如何正确保养自己的爱车。

【润滑和散热】

相关发动机最重要的是润滑和散热。润滑需要定期更换机油和机器过滤器。当发动机运转时，机油一直在发动机内部循环。一方面为发动机提供润滑，另一方面冷却发动机的一些部件，比如活塞，它在每一个作功冲程中都要经受高温的洗礼。

但是它不能直接接触冷却液，所以只能靠油来冷却。所以也就是说，如果忘记换机油，跑了几百公里，不会有问题，但是如果油量太低，即使新换了机油，也会有同样的发动机损坏的风险。所以日常保养一是定期换油，二是定期检查油量。

目前所有的车基本都是半年保养一次，周期5000公里，或者一年保养一次，周期10000公里。它们可以根据需要进行维护。最好的油不一定要选。符合厂家要求的合格产品就够了。当然，别忘了换滤网。每次换油都要换。

空气滤清器也会影响发动机的润滑，因为空气滤清器可以过滤掉空气中的灰尘。这个东西进入发动机后，会造成很多麻烦。第一，会弄脏空气流量计，导致风量不准。其次会弄脏节气门和进气管。最后，如果进入气缸，必然会增加机器的磨损。而且灰尘被机油溶解后机油会变脏，所以空气滤清器一定要定期更换。

如果你所在的地方空气不好，比如赶上附近的马路，每天灰尘满天飞，也可以缩短空气滤清器的更换周期。毕竟更换空滤的目的是为了更好的过滤空气。只要空气过滤器特性发生变化，建议甚至在保养期之前更换它。比如我的车厂家建议2万公里更换空滤，但是我们当地空气质量真的很差，1万公里空滤一塌糊涂。原厂太贵了，换一个的钱够我买五个其他大牌子了，就5100换了。毕竟钱不多。厂家建议的更换周期只是一个参考。

散热对发动机也很重要，高温很容易对发动机造成严重损伤。冷却系统的维护主要是定期检查冷却液余量，检查冷却系统有无泄漏。如果冷却水箱太脏，电子风扇启动频繁，还可以清理水箱散热片内的杂物和灰尘，增加散热器的散热能力。

至于冷却液，我觉得不用太频繁的换。如果条件允许，可以根据厂家要求更换。如果你对车比较熟悉，能很好的掌握车的运行状况，也可以根据需要更换。比如我的汽车厂家建议2万公里换冷