使用以下排版：

(1) 连接三通管、真空表、软管和夹紧装置。

(2) 起动发动机，怠速运转1分钟；

(3) 将夹紧装置夹在连接进气歧管的软管上，切断增压单向阀和进气歧管之间的通道。

(4) 关闭发动机，观察真空表的变化。如果规定时间内真空度下降太多（BJ2020规定15秒内真空度下降不超过3386.35Pa），说明真空助力器膜片或真空阀损坏。