嘿,咱山东的伙计们儿们哈!今儿个咱就来唠唠咱这大众宝来车上那空调控制模块到底搁哪儿呢!
18.8 万 km,配置手动变速器、自动空调的 2004 款宝来
1.8,舒适型轿车。客户反映空调使用冷风档时突然吹出热风。故障诊断呢,打开制冷开关发现出风口吹出自然风,空调压缩机电磁离合器不吸合,散热器电动风扇不转动。维修宝来自动空调,必须了解其结构及工作原理,自动空调控制系统如图 1 所示,宝来自动空调的控制原理与其他车型基本相似,由空调高压传感器 G65 取代了低压开关及高压开关。对散热器风扇高、低速及空调压缩机电磁离合器的控制,由安装在发动机舱左前侧的散热器风扇控制单元完成。首先通过电路图来了解宝来空调控制单元的传感器和输人信号:外部环境温度传感。这说得还挺玄乎哈!
再瞅瞅抖音上说的哈,哎呀,就简单说了一句大众宝来空调模块在哪,也没个具体的呀!这可不行,咱得接着往下找。
百度知道里讲了一般汽车空调控制模块在哪几个地方,说啥蒸发器旁边、空调出风口里面的蒸发器旁边都安装有温控探头啥的。这说得倒是挺详细,可咱还是不知道大众宝来具体在哪呀!
汽车大师那文章里说老宝来空调不制冷,老宝来空调滤芯在哪里。老宝来空调不制冷可能的原因。哎呀,跟咱大众宝来空调控制模块没啥直接关系呀!
太平洋汽车里说宝来空调温控在车内空调的出风口里面的蒸发器旁边都安装有一个温控探头。这个探头感应到一定的温度,空调压缩机就停机,一般温控设置在 5°C 左右,流过蒸发器的气体高于这个温度,压缩机开始工作。这倒是有点沾边儿了,咱再看看别的。
一汽大众 09 款宝来空调控制器在什么位置?那文章里说 09 款奥迪 A4L 空调故障码 00256,哎呀,跟咱大众宝来也不搭嘎呀!
车主指南可算是把大众宝来空调按钮图解,宝来空调除雾和暖风开启方法说得挺清楚。除雾按键有前风挡以及后风挡,按下对应的按键,即可开启加热除雾。暖风使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能时需关闭 A/C 功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。AUTO 当开启 AOTO 功能,空调进入智能调控阶段,不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低,都能够智能进行适时的调整。内/外循环内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时,优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环,更替车内外的空气,以防缺氧。温区同步(部分车型才有)当温区同步功能打开后,只需要改变驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。这说得挺详细,咱大众宝来的空调控制模块估计就在这附近儿吧!
车家号里讲了大众宝来内置按键的功能,车门按键有后车窗锁止按键、四门车窗一键升降控制开关、外后视镜调节开关(加热功能)、后备箱盖开关位于车门扶手下方。车顶按键有迎宾灯、主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯、车内灯光开关、天窗开关。空调按键除雾有前风挡以及后风挡,按下对应的按键,即可开启加热除雾。暖风使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能时需关闭 A/C 功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。AUTO 当开启 AOTO 功能,空调进入智能调控阶段,不再需要人工进行设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低,都能够智能进行适时的调整。内/外循环内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时,优先使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环,更替车内外的空气,以防缺氧。温区同步(部分车型才有)当温区同步功能打开后,只需要改变驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。方向盘按键有恢复键、设定键、减速键、加速键、定速开关键、取消键、音量调节键,左边为降低音量,右边为增大音量。蓝牙电话键、语音控制键、选项切换键、菜单切换键、换歌键。这也没具体说空调控制模块在哪呀!