嘿,咱陕西老陕们都知道,这车子的事儿啊,有时候还真让人有点迷糊。今儿个咱就来说说那别克英朗的机油电磁阀到底在啥地方。
咱先瞅瞅抖音上说的,人家说嘞,别克英朗的机油电磁阀安装在发动机侧面的发动机主油道上呢。这就好比在车子的身体里藏了个小宝贝,不仔细找还真不容易发现。
再看看有驾那咋说的,说机油压力电磁阀装在啥位置来着?哦,对咧,装在发动机侧面的主油道上。这就跟给车子的心脏加了个小阀门一样,能控制机油的流量啥的。
百度知道里也有说法呀,说在发动机旁边嘞。哎呀,这说得倒是挺笼统的,到底具体在哪个旮旯咱还得再琢磨琢磨。
有个问题来咧,丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT),在需要提前打开进气门的时候,电磁阀的阀柱从中立位置转到左碳位置,机油压力施加到叶轮室左侧,会导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过角度,让进气正时推迟,这到底是对还是错咧?咱陕西老陕可得好好分析分析。
1.3T 的车,跑了 22000 公里,机油压力控制电磁阀坏咧,这和机油有没有关系呢?咱也不知道哇,得好好研究研究。