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火花塞间隙过大或过小有何影响
罗翰文
陆风
五菱
宝骏
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12.39年
自己擅长汽车维修和电路,提示,实际维修更能准确判断问题所在,回答问题只供参考。
什么是火花塞间隙?
火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极之间的间隙距离。火花塞间隙大,点火强,说明缸内混合燃料已经充分燃烧,使发动机容易启动,燃烧完全,一定程度上更省油。
一般压缩比越大,点火强度(高电压)越高,所需间隙也就越大,“大”的标准会根据厂家的相关标准来解释。
火花塞间隙过大或过小有什么影响?
具体的火花塞间隙大小主要根据高压线圈输出电压的冗余度来确定。火花塞间隙过大可能导致点火不良,发动机运转时可能会熄火,燃油燃烧不充分,油耗较高,还可能长期过载,导致点火线圈内部损坏。
火花塞间隙过小会导致启动困难,噪音大,尾气重,混合气不完全燃烧导致油耗增加。
什么是合适的火花塞间隙?
一般汽车火花塞的间隙间距在0.7-0.9mm之间,只有选择正确的火花塞间隙,发动机才能更好地发挥作用。
火花塞的间隙在制造时已经调整到最佳位置,不正确的间隙可能会对火花塞的功能和发动机的性能产生很大的影响。
以上是关于火花塞间隙的介绍。大家对引入火花塞间隙过大或过小的影响有何看法?如果喜欢本文,请继续关注。
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