马自达昂克赛拉启动声音大的那些事儿

咱福建话说咧，有好多马自达昂克赛拉的车主都在烦恼一个事儿，就系刚启动的时候，发动机声音那叫一个大哟，过了半分钟又好了，这到底是咋回事咧？

发动机声音大的原因之一

咱先来讲讲哈，为啥会声音大咧。有可能是排气歧管的设计问题啦。你想哦，马自达为了提高压缩比和燃油经济性，把排气歧管设计得长长的，三元催化器离燃烧室又远，等三元催化器温度起来得花点时间，所以设计师就搞了个新的空闲系统，刚启动那会儿会在排气歧管里烧点混合气，发出“吱吱”的声音，这样能让三元快点工作，发动机也能快点达到工作条件，不过呢，要是短途上班，油耗就不太理想咯。

发动机声音大的原因之二

还有咧，冷车时怠速会增高，喷油量也会增加，就是为了让三元能早点干活。而且哦，在东北那种低温地区，冷车启动发动机转速会高得离谱，都超过 1800 转啦，那声音能不大嘛，车主都不好意思冷启动咧，夸张得跟断锣似的。

发动机声音大的影响

这发动机声音大咧，对车主来说也有点烦咧，毕竟听起来不太舒服嘛。而且咧，设计发动机的时候，要考虑到冷热工况，还要考虑热胀冷缩、磨损这些问题，本来发动机在热的时候运行时间长，间隙就得合适，结果冷的时候间隙就没那么小，差距就明显咧。

解决办法有没咧

那有没有啥办法解决咧？咱也不太好说一定有啥妙招啦，但可以多注意保养，让发动机状态好点，说不定声音能小一点咯。平时开车的时候尽量避免短途频繁启动，也能稍微改善一下油耗和发动机声音的问题啦。