咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,要是出个啥毛病,那可把人能愁死咧。今儿个咱就来说说咱这尼桑逍客正驾驶车门子到底多钱。
嘿,咱先说说这 4S 店,人家那价格嘛,听起来就不便宜,换个正驾驶车门子加上乱七八糟的东西,咋说也得好几千块钱呢。要是在外面修,那价格就有差别咧,有些地方钣金修复喷漆啥的,八百块钱左右就能搞定咧。
咱再说说这原装车门和非原装的价格区别。原装的车门嘛,那价格肯定高些,在 4S 店换的话,三千块钱以上都有可能。非原装的嘛,相对便宜点,但质量咋样咱就不敢保证咧。
咱陕西话说,车门可是个重要玩意儿咧。它不光能让咱驾驶员和乘客进进出出方便,还能在侧面撞击的时候,起到保护咱的作用呢。好的车门里面至少有两根防撞梁,这玩意儿重得很,说明车门质量好咧。但也不是说车门越重越好,现在的新车为了省油啥的,设计师都想法子减轻车门重量咧。
咱这尼桑逍客嘛,外观年轻得很,油耗也不高,开起来操控性也不错。它的定位有点像紧凑型 SUV 和掀背车中间的样子。发动机是 20L 的直列四缸自然吸气的,进气格栅和大灯都用镀铬装饰重新设计咧,看起来修长又优雅。以前它的 MR 系列发动机和无级 CVT 变速箱都是进口的,现在都国产咧,技术算是合资水平吧,质量比国内现有的同类产品稍微好点,但还是比不上原装进口的。它的平台嘛,有点小巧玲珑。发动机转速到 6300r/min 时候,车速能跑到 190km/h,在起伏路面上,车速一直徘徊在 190-195km/h 之间。它还带了啥 EBD、BA 啥的。逍客发动机要是故障灯亮咧,那就说明机油不够咧,得赶紧加机油,不然发动机要遭大罪咧。机油就是减少发动机里面零件摩擦,降低发动机温度的玩意儿。加机油的步骤就是,先打开驾驶员侧车门,放下电子手刹开关,踩住制动踏板到底,准备起步发动机,然后按一键启动按钮,没啥具体缺点,就是驾驶座头部空间大得很,视野好得很,油耗一般在 9 个左右,内饰感觉也不错。