嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠别克英朗的火花塞和帕萨特的火花塞到底一不一样哈。
咱先说说这火花塞哈,它就好比发动机的“小嘴巴”,专门负责点火的。宝马 320i 那火花塞故障灯咋个消呢,得先瞅瞅是不是传感器出问题了或者脏了。帕萨特的火花塞呢,大小是 16 的,自己动手能力强的话在家里就能换。别瞎使劲儿晃火花塞绝缘体,不然会坏哒。
别克英朗原厂火花塞是冠军的 RER10YC,普通镍合金的。一般来说行驶 3 万公里就得换咯。那帕萨特的火花塞和别的车一样不呢,也有自己的特点。咱得根据发动机的情况来选合适的火花塞材质和型号。
要是感觉汽车冷车启动困难,行车时有明显顿挫感、怠速抖抖的,或者发动机加速性能下降了,那可得注意检查火花塞啦。要是火花塞坏了,混合气燃烧不充分、点火不稳定,就会出好多毛病,像加速无力、启动困难、费油这些。