新帕萨特的刹车盘大揭秘

咱陕西老陕们都晓得，车子这玩意儿，刹车可不敢马虎。今儿个就来唠唠咱新帕萨特的刹车盘是个啥情况。

原厂刹车盘啥牌子

1.5 厘米，要是接近最小值就得换。刹车盘双面总磨损深度达到 2 毫米也得换。这换刹车盘还有步骤呢，先检查磨损程度，再拆前轮轮胎、制动钳，把旧刹车盘取下来，装上新的，最后再装上制动钳看看有没有异响。

通风刹车盘和实心刹车盘的区别

咱陕西话说，这通风刹车盘和实心刹车盘啊，那区别可大咧。通风刹车盘能在任何车轮上起作用，散热效果好，寿命也长，上面还有好多工艺孔洞。实心刹车盘就没那通风刹车盘散热好，寿命也短些。

刹车盘生锈正常不

刹车盘是高碳钢做的，容易生锈，这正常得很咧。新车放那长时间不开，肯定就生锈。铸铁刹车盘沾上水几秒钟就黄了，锈迹斑斑。不过不用担心，车子开起来刹一下车，锈就没咧。除了陶瓷刹车盘不生锈，其他钢铁刹车盘都得生锈。科学说这是正常氧化，可别涂油蜡类防锈，那会影响刹车距离，出事儿咧。

刹车盘破了咋回事

刹车盘要是磨损严重了，刹车距离就长，刹车踏板也低。还有就是刹车盘失圆或者不平，也容易破。新换的刹车盘也得检查好。要是不检查就装上，很可能接着就坏咧。

碟刹的优点

碟刹那优点可不少咧。刹车片对刹车盘压力大，容易挤水甩水，水可靠性好。散热性能也好，摩擦片规格不长，散热不错。制动力矩跟车前进后退没关系，磨损后好拆卸更换，结构简单，维护也容易。跟鼓式制动器比，碟式制动器导热性好，制动可靠性高，在不同环境下制动效果好。