嘿,咱江西老表们呐!今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 荣耀版。这车子可不简单哟!
先瞅瞅这外观哈,它延续了冠军版的设计风格,海洋美学理念那是妥妥的。DM-i 车型还是无边界进气格栅,EV 车型则是封闭式前脸,两边大灯组和前包围造型都差不多。从车侧看,车身线条流畅,门板上的线条变化让车子层次感十足。车尾那车顶扰流板、贯穿式尾灯和银色护板,看着就带劲,两边的 C 字形导流槽跟前包围还能呼应上呢。
12.3 英寸全液晶仪表、水晶电子档杆一个都不少。中控屏有
12.8 英寸和
15.6 英寸两种,而且还搭载了 DiLink 驾驶辅助系统。
1.5L 高效发动机和永磁同步驱动电机组成的插电混动系统,发动机最大功率 81 千瓦,最大扭矩 135 牛·米,电机最大功率 145 千瓦,最大扭矩 325 牛·米。电池有
12.9 千瓦时、
18.3 千瓦时和
26.6 千瓦时三种容量的磷酸铁锂电池,纯电续航里程分别为 71km、110km 和 150km。EV 车型呢,都搭载前置永磁同步单电机,顶配车型电机型号 TZ200XYM,最大功率 160 千瓦,最大扭矩 330 牛·米,匹配
87.04 千瓦时电池组,CLTC 续航里程 605 公里;其他车型电机型号 TZ200XSQ,最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 牛·米,匹配
71.8 千瓦时电池组,CLTC 续航里程 520 公里。
咱来分析分析这配置哈。DM-i 车型的 71km 豪华型配置挺齐全的,倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、电动后备厢、全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动这些常用配置都有。要是对配置没啥特别高要求的,选这个版本挺划算的。其他几款跟 2023 款 DM-i 冠军版类似,就是降价了 2 万元。EV 车型基本就是 2023 款冠军版的降价版,四个版本都降了 2 万元。
那这比亚迪宋 PLUS DMI 荣耀版到底值不值买呢?这就得看咱老表们自己的需求啦。要是喜欢混动系统,又想要性价比高的配置,那它就挺不错的。要是更看重续航里程,那也可以根据自己的情况来选择合适的版本。总之,多了解了解,再做决定准没错咯!