1为什么斯柯达的两厢车比较坚固？在汽车安全系数排名中，斯柯达的安全系数排名基本上一直比较靠前。纵观斯柯达明锐的碰撞测试，无论是碰撞保护还是车的刚性，基本都是一代比一代强。就斯柯达Scala而言，其完整的被动安全保护和ADAS高级驾驶辅助系统获得了知名新车安全测评机构EuroNCAP的好评。根据安全测评报告，斯柯达Scala在正面偏置碰撞、正面全宽碰撞、侧面碰撞和追尾碰撞测试中均取得了接近满分的成绩。成人保护达到97%，成功获得五星安全评价。此外，标配的FrontAssist预碰撞预警系统和AEB主动紧急制动铺装系统也相当出众，在测试中成功获得了4分的满分。为什么斯柯达两厢基本都很强？很多车友想知道为什么Sko基本都是两厢？其实它的定位大部分是德系高品质两厢车。对于两厢车，很多人担心其坚固性。本质上，这是完全没有必要的。就斯柯达明锐而言，该车采用了大量高强度结构钢和激光焊接技术，使得整车整体性更强，强度更强，安全系数更好。而且就其安全系数而言，上面还有其他的碰撞测试现象。无论哪一个成绩基本优秀，你真的不用担心斯柯达的死板。2为什么特斯拉可以靠锂电池实现？当今市场，全新品牌的新能源汽车越来越多。新能源汽车因为相当环保，可以缩短石油资源的使用时间，所以受到很多人的青睐。中国也在大力发展新能源技术。但特斯拉仍然拥有最长的续航里程。特斯拉的续航里程为什么能这么长？是因为价格高，电池多吗？本期有哪些因素与电动车续航里程有关？特斯拉用锂电池为什么能续航500公里？跟汽车编辑一起来看看吧！电动汽车的续航里程与很多因素有关。其中，电池容量是最重要的因素，但最关键的因素是能量密度。因为电池的能量密度高，我们开始看电池正极的原材料，其次是每个电池的结构，最后是电池的排列顺序。特斯拉用的是能量密度最高的圆柱形电池。电池组几乎覆盖了整个机箱，其他部分基本都给它让路。所以空电池足够多，电池排列整齐，大大提高了能量密度。这就是新企业的优势。在用全新的电动车平台造车时，我们就开始考虑电池组的结构。但是很多传统汽车公司制造电动车，用的都是燃油车的老平台。电池组需要避开车身结构，还需要为座椅等中控腾出空间。简单来说，就是在夹缝中求生存。放电池的地方小，排列不规则，续航肯定是上不去的。E-Golf基于MQB平台，电池结构非常不规则。近两年来，各大厂商基本都看到了电动车的趋势，专门开发了全新的电动车平台，如大众MEB平台、奔驰EQ平台、沃尔沃MEP平台等等。所以造电动车有可能弯道超车，因为朋友基本都在同一点。特斯拉很早就大胆使用18650电池，将电池组的密度提高到250Wh/kg，而Model3使用的21700电池改变了阳极材料，使能量密度更高。以上是汽车边肖给朋友们的简单介绍。特斯拉靠锂电池为什么能达到500km续航？此外，汽车编辑还向朋友简单介绍了充电时应注意的问题以及锂电池的发展现状。幸运的是，延长锂电池使用寿命的方法已经开发出来了，但是这项技术还没有普及。消息爆出后，不少消费者充满期待。虽然可以延长锂电池的使用寿命，但是朋友们也需要好好利用，保证锂电池不会提前报废。