1如何微调方向盘？汽车使用一段时间后，相信很多车主都发现，如何感觉汽车方向盘不直，在平坦的道路上行驶会导致跑偏。估计这种情况下很多朋友都打算做四轮定位了。其实没必要担心。如果有工具，那么我们可以试着调整方向盘。1.首先我们要明确，这次调整的转向拉杆是汽车转向机构的重要组成部分，它直接影响到汽车操纵的稳定性、操作的安全性和轮胎的使用寿命。如图，如果转向杆长短不一，会导致车跑脱长边；2.要调整转向杆的长度，我们不需要“缩短”或“延长”，而是“拧入”或“拧出”杆座。先准备扳手，然后向右打方向盘，露出左前轮后部。如图所示，先用扳手松开紧固螺母，然后顺时针旋转左拉杆。顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆的‘拧入’意味着缩短。3.然后重复前面的步骤，向左打死方向盘，露出右前轮的后部。同样，先用扳手松开紧固螺母，然后逆时针旋转右拉杆，使右拉杆‘旋出’拉长；4.注意，如果左拉杆旋入一周，也要选择右拉杆旋入一周，两侧的调整量必须相同。以上是方向盘左偏的调整方法。如果是方向盘右偏，正好相反。即左拉杆旋出一次，右拉杆旋入一次。当然，旋转的量要自己把握。5.另外值得注意的是，转向杆位于半轴之后，部分车型的转向杆位于半轴或下臂之前。如果是这样，而拉杆的姿态正好相反，那么调整方法也是相反的；6.最后建议，如果培训不到位，很可能会带来更严重的影响，所以如果车主没有把握，最好交给专业的汽车修理厂和4s店。2方向盘打直不是有害的吗？方向盘不当的危害有以下几点：1。转向系统损坏和车辆跑偏：如果停车时方向盘长时间不打直，车轮会拖动转向杆使其受力，导致转向杆不能正常回位。同时，方向盘的齿轮和转向杆的齿条也处于受力状态，久而久之会导致转向杆和球头老化变形，从而导致四轮定位数据错误、车辆跑偏、轮胎偏磨等故障；2.悬架系统损坏：正常停车状态下，悬架系统处于松弛状态，受力平衡。如果方向盘没有对准，很多车辆的车轮会形成一个倾斜角，使得悬挂系统向一个方向倾斜。那么，很多与这方面相关的零件就会受力不均，长时间变形、拉伤。如果车辆长期损坏，会越来越严重，造成严重的晃动，甚至使车辆失去平衡。3.轮胎损坏：停车后未将方向盘转回也会损坏轮胎。正常情况下，停放轮胎表面受力比较均衡。当方向盘没有对准时，轮胎会有向外的倾斜，也就是说当车轮转弯时，不仅胎面着地，还会有一部分力作用在胎壁上。胎壁是轮胎最脆弱的部分，所以长此以往，会加剧胎壁老化变形，进而增加漏气爆胎的风险；4.加速橡胶件老化：一般来说，方向盘打开后，有自动扶正力。如果停车后方向盘没有扶正，这个扶正力矩仍然存在，它的存在会对弹性支柱部分、橡胶封套、橡胶阻尼垫等产生应力。在悬挂中，时间久了会造成橡胶老化，比如各个球头、平衡杆的橡胶套等。