1为什么哈弗F5买的人不多？哈弗的新突破。以前大家都知道的哈弗H系列产品的所有车型都给人一种“父爱”的感觉。事前说明这种感觉不是我自己主观意识想象出来的。哈佛自己做过一个关于顾客年龄的调查。调查显示，选择哈弗的人群中，35-55岁人群占销量的55%，但也不难理解H系列产品本身以稳定为主。但哈弗如果试图老嫩，就需要找到知名品牌的最新突破点。于是F系列产品就来了。可能很多人都意识到，哈佛要走年轻化道路已经不是一天两天的事情了。多年前，哈弗系列产品就已经应用蓝红双标发展策略，占领不同年轻人的销售市场。这种借助单车系打造年轻人的方式虽然很简单，节省了项目成本，但是提供的年轻人实际效果真的不显著。毕竟都是按照同一个车系在变。蓝红双标车系列中间相似点太多，毕竟没有太多的多样化。这次测试的哈弗F5是F系列产品的入门学习，已经可以感觉到它在外观上与H系列产品有很大的变化。F5带有一些轿跑味道的设计，用H系列产品明确了楚汉河的界限。仔细看，F5会有WEYVV5的味道，尤其是后挡风玻璃急剧上扬的设计，和WEY的设计功力如出一辙。强调传统设计的哈佛，终于敢在F5身上松手了，就是对付年轻人。车身设计不怕夸张，就怕突出不了个性。在这方面，F5也算是找对了。如果说蓝色和红色自古以来就是CP的话，黑红内饰可以打造健身运动特色，这是真知识。感觉内饰不热情？加一点红色的边饰。感觉内饰不够健身锻炼？你为什么不马上把椅子染成红色？换句话说，这种营造速度感的方式有点简单直白，但看起来比黑色内饰热情多了。中控台没有采用WEY的设计，但依然充满了哈弗的味道。中控台的功能挺强的，好像地形图，车机互联，在线歌曲等功能都很齐全，但是中控台的设计太低了，安全驾驶的时候要低头看，对脊椎病患者很不友好。开车怎么样？如果你想要这款F5，看起来像是健身运动，又能让你对安全驾驶产生一点热情，大概会让你难过。这次测试的是1.5T高配车系。相比之前哈弗用的老款1.5T汽车发动机，这款1.5T汽车发动机功率略高，285Nm的扭矩输出，低速时爆发力不错。但当车速提高到100KM时，加速时驱动力会略弱。7速动力换挡的稳定性没有其他困难，但其稳定性的提高是建立在放弃换挡速率的基础上的。所以，如果你非要快速提速，你会明显体验到，这个7速双离合愣了一下，懒懒地执行降档指令要一秒多。总的来说，但没有什么损失。总结：为什么哈弗F5买的人这么少？其实哈弗走年轻化的城市道路是一个明智的选择，但也正是因为选择哈弗的大部分人都是成年人，所以更加年轻化的F5在销量上当然比H系列产品更胜一筹。其次，由于哈佛的广泛用户偏好非常大，而F7和师兄弟F5的价格差异并没有那么大，所以越来越多的人倾向于哈佛F7，性价比更高。2哈弗F5为什么不生产哈弗现在的产品系列已经是丰富多彩了。H系列产品完善后，哈弗发布了活动年轻化的F系列产品。其中，哈弗F5虽然是F系列产品中的入门级车，但在价格和装备上特别有诚意，5.78-10.38元的价格很吸引人。但是最近网上很多人说哈弗F5停产了，那哈弗F5为什么不生产了？顺便跟大家分享一下哈弗F5买家的缺点和优点 哈佛为什么不生？现阶段哈弗F5还没有停产。现阶段市场上还有2020款哈弗F5车型。同时，哈弗厂家也没有表示准备停产哈弗F5。所以网上说哈弗跟F5停产是谣言。另一方面，哈弗F5的出现也是因为与集团旗下H系列产品的多元化。一些完美的客户会喜欢看起来稳重的车和H系列产品，而年轻人会更喜欢F5，对于初学者来说更便宜，同时看起来更酷更年轻。那么哈弗怎么可能停产F5让自己的产品系列变小呢？F5购车者真的评价缺点和优点。网友“西瓜00”:优点：我觉得用那样的车还是可以的。它有全方位的设备和功能，大部分我都懂。室内空间好用，驱动力很好，油耗适中。根据这段时间的共存，我从来没有被抛弃在路上。感觉F5确实是一款性价比很高的优秀家用车。缺点：低速行驶有抖动，但不是很明显。有时候，换挡的时候能听到变速箱的撞击声。如果你提前准备了首车保险，你就去查查是什么原因，应该能解决这个问题。另外，新车刚买回来的时候，有一些刺鼻的气味，应该是车内散发出来的气味，现在大多闻不到了。网友“05kskio”:优点：整体情况中规中矩。其实说起来最靠谱的还是外观，air的前保险杠，时尚的外观，车内简洁大气，漂亮的尾灯。尤其是连生活中的盆友都告诉我这车多少钱。呵呵觉得很酷很体面，其次是室内空间的充裕。坐在后座上翘着二郎腿也没什么问题。三个。缺点：有点不满意就是觉得没有反馈，太轻，没有方向感。这些方面都大大改善了室内空间。直线行驶时，汽车方向盘感觉有点重，单手有点费力。很好地平衡了这两个层次。