1冷车怠速抖动的原因是什么？冷车怠速抖动的原因如下：1。冷车怠速抖动的原因：最根本的原因是缸内燃烧不好，车子提供的动力不够，车子会抖动；2.启动后，发动机转速将根据水温自动调节。温度低时，水温会低，发动机转速会自动升高。此时发动机并未工作在最佳温度，抖动明显。水温升高后，怠速慢慢回落到正常水平，抖动变小。如果是这样的过程，完全正常；3.发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够。因此，在冷启动时应进行更多的燃油喷射，以满足功率要求。火花塞的间隙越大，点火能量越小。当燃油在低温下雾化不好时，燃油需要较高的点火能量。汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会导致点火能量降低。油气混合比不准确，开环和闭环控制都存在。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚启动，由于排气管内的温度没有达到370摄氏度，氧传感器就不起作用。此时ECU判断失误，其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出现了错误，从而降低了车辆的动力输出，造成抖动。2冷车怠速抖动是怎么回事？需要修理吗？冷车怠速抖动的原因有以下几点：1。油气混合比不准确，开环和闭环控制都存在。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚启动，由于排气管内的温度没有达到370摄氏度，氧传感器就不起作用。此时ECU判断失误，其通过执行器对油气混合和点火时间的控制出现了错误，从而降低了车辆的动力输出，造成抖动；2.如果发动机的气门和进气口出现积碳，ECU会做出错误的判断，因为积碳可以吸收适量的燃油(就像水流经河岸，土壤也要吸水一样)。比如计算机实际控制100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩下的90份混合油气充分燃烧，也达不到要求的动力性能，抖动现象不可避免；3.如果你发烧了，但是体温计的读数正常，会发生什么？水温传感器是计算机判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷起动时的温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑现在的温度是20摄氏度，那么电脑就会在20摄氏度的温度下喷油，油量当然少，所以抖动是很自然的事情。4.空气流量计脏，导致进气量减少；EGR(废气再循环)阀工作不良，怠速引入废气；电机在怠速时控制旁通进气通道，以调节进气量。如果电压低，可能无法正常工作。油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出小。