1国四车能开几年一般是15年：1。国一(国)排放标准：80年代初，我国颁布了一系列机动车排气污染控制排放标准，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》及其测量标准。至此，我国汽车排放标准开始逐步建立。直到2001年7月1日，国家标准才在全国范围内全面实施；2.国排放标准：现阶段，我国已形成较为完善的机动车尾气排放标准和检测体系，北京率先实施国排放标准。国家排放标准对各种污染物的要求进一步提高，将于2004年7月1日在全国范围内实施；不同类型货车，执行国二排放标准的时间：轻型柴油车，2006年7月1日；重型汽油车和重型燃气车，都是2004年9月1日。重型柴油车延期至2005年9月1日；3.国排放标准：2005年12月30日，北京开始实施国排放标准，也正是这个时候，OBD设备开始被广泛使用。具体实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；2010年7月1日重型汽油车；重型燃气车辆为2008年7月1日，重型柴油车辆为2008年7月1日；4.国(国)排放标准：国燃油于2008年元旦在北京上市，随后北上广等地开始实施国标准。全国实施的具体时间为：轻型柴油车2013年7月1日；2013年7月1日重型汽油车；2011年1月1日重型燃气汽车；重型柴油车2013年7月1日。国四车报废标准出台时没有退休年龄限制。根据最新政策，现在汽车报废年限改为公里，报废汽车里程限制在60万公里：1。每半年只需审核一次，审核通过后可继续使用，但超过60万英里就强制报废；2、9座(含9座)以下非营运客车(含轿车，含越野车)已使用15年。如果达到报废标准后要求继续使用，需要审批。检验合格后可以延长使用寿命，每年会定期检验两次。超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。3.旅游客车和9座以上非营运客车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，但可延长使用年限不超过10年。延迟报废的旅游客车每年定期检验4次，9座以上延迟报废的非营运客车每年定期检验2次。超过15年的，从第16年起每年定期检查4次。4.营运客车使用年限调整为10年。达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，延期报废不得超过4年。在延长使用期内，每年应定期检验4次。