1在公共汽车上LO是什么意思？我坚信很多朋友在应用车载空调的过程中都有过一个疑惑，就是空调控制面板上的HI和LO到底是哪个？同时，为车辆开启散热器是否会增加油耗的问题也困扰着很多老湿机。下面就为大家解释一下这两个难题。哪个是制冷，hi还是LO？LO是制冷。LO是英文LOW的缩写，意思是“低”。所以当车辆空调控制面板显示LO时，确认空调处于最低温度，车辆空调系统软件已经全力以赴制冷。而HI是英文HIGH的缩写，意思是“高”。当空调控制面板指示HI时，确认空调已经全力以赴制热。一般HI的环境温度是30摄氏度。此时空调会将汽车发动机制冷剂中的热能传递给汽车。自然，如果车辆在冰箱中，加热也会受到损害。温度升高后，暖气会恢复。开车辆空调会影响油耗吗？是的。汽车空调的实际制冷效果主要是由压缩机给定的，压缩机必须由曲轴的驱动力来驱动。汽车发动机做的一部分功会被压缩机消耗掉。所以很多小排量车开空调的时候，驱动力会降低，同时油耗也会增加。但是，加热不能直接影响油耗。因为车辆加热的热源来自制冷剂，所以汽车发动机不需要推动额外的部件来加热。开暖气一定要开空调吗？不可以，AC功能键一打开车载空调的压缩机，就会自动进入运行状态，但是不知道车载散热器是不是不需要压缩机参与运行。如果在制冷的情况下开启AC功能键，会增加车辆的油耗，同时会降低车辆的实际制冷效果。现在的车辆只要一开散热器就会自动关空调，还是很方便的。2车上的DTC是什么意思？DTC的全称是“DiagnosticTroubleCode”，意为故障诊断码。现在汽车的很多故障都是根据故障代码进行诊断的，如汽车底盘检查、车身及附件检查、汽车污染物及噪声处理部件检查等。目的是在不拆卸机动车的情况下，找出车辆故障的部位和原因。什么是故障诊断码故障？如上所述，DTC是故障诊断代码的总称。汽车底盘、车身、污染物、噪声及其他相关附件的故障均按此代码显示。它不是特指某个区域的故障，所以出现DTC故障码。如果对车不是很了解，还得去修理厂用技术专业的专用工具加载测试。DTC码介绍虽然我们无法判断汽车到底哪里出了问题，但是我们也可以根据DTC码来识别大概的位置。DTC代码以英文字母开头，后跟4位数据，如P1000、B2333、U3210等。不同的代码表示不同的故障。DTC检测四种系统软件故障，实际如下：1 .B开头的故障码表示“车身系统软件”有故障；2.C开头的故障码表示“汽车制动系统”出现故障；3.P开头的故障码表示“功率单元”有故障；4.U开头的故障代码表示“互联网或数据通信插入系统软件”已经失败。